阿寶的2wd 越野車開箱

JACK.N

原帖由 阿木 於 2012/11/29 09:00 發表
不懂你的意思???
輪座是六角的阿,只是沒跟一般的共用(跟22共用)

前輪是鎖螺絲 .不是輪座式

這樣只能大大限定前框.........

前輪座 是 六角座 所羅帽 . 這樣胎框選折舊可以更豐富 .........

mosfet

原帖由 阿木 於 2012年11月29日 04:48 PM 發表
不知道MOSFET大是否有在抓地良好的場地,玩過調整好的2WD越野車
2WD確實對場地比較挑不過台灣北中南現有三個車場很適合玩2WD
北部塗膠場地,中部地毯場地,南部塗膠場地
油門已沒有沒有那麼考驗了,反而要適應的是跳台喔 ...

因為在下都是在一般off road上玩 都是噴砂噴土 抓地力不好 所以才說2WD要好好練油門操控
場子沒去玩過 但是真的很想去玩玩看 尤其看一些國外影片 飛來跳去的 很舒暢的感覺

yada2222

我在研究馴馬師的殼有沒有機會裝上去，把H2改成骨架車外觀。

阿木

原帖由 yada2222 於 2012年11月29日 05:58 PM 發表
我在研究馴馬師的殼有沒有機會裝上去，把H2改成骨架車外觀。

讚100個
車頭應該有難度

[ 本帖最後由 阿木 於 2012年11月29日 06:05 PM 編輯 ]

birkicch

請教阿木大對這部車的評價如何？

跟Ｄ牌Ａ牌Ｌ牌操控比較起來差異大嗎？

期待你的評價

阿木

這台車車性比較接近L牌的22
但車重只有1530公克所以多了輕巧卻不失穩重
配短電,22約1700公克210約1720公克,B4.1約1500上下
此車破路性及空中穩定度也很不錯
擺臂,避震支架等塑料採用混碳材質以國產品牌來說應該是第一部
反而現在的22,210,B4.1都不是混碳料,不知何原因
只是混碳材料雖然多鋼性卻也多了脆度
所以還要一小段時間的測試才會清楚這台車的耐用程度