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樓主: 台北金鋼狼

亞拓450 3G FBL

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發表於 2012年11月27日 12:37 PM | 顯示全部樓層
原帖由 台北金鋼狼 於 2012年11月26日 11:55 PM 發表
每每掉下來一次就5~700多 ...

對了,看到這個數字
您可以列出每一個零件的價格嗎?
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發表於 2012年11月27日 12:47 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 台北金鋼狼 的帖子

大大~
確實多爬文會學習到很多喔!
我也是一位新手 因為興趣所以爬了很多文 也學習到懂很多東西~
因為我們的疑問 RCTW其實都找的到喔^^ 電裝部分怎麼配也都有喔^^
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 樓主| 發表於 2012年11月27日 03:44 PM | 顯示全部樓層
我也是邊爬文邊修理,可能自己個性問題,連同事也有玩,也不好意思麻煩他
每次摔下來,必死的腳架+尾管+大齒盤+主軸+橫軸+大槳,都是換原廠公司貨,所以很傷
尾巴感覺不是很順,想要換,發現原廠一組破千,還是將就用舊品
然後就又摔
才會想說對岸會真的那麼差嗎?若OK就換對岸機了
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發表於 2012年11月27日 03:51 PM | 顯示全部樓層
原帖由 台北金鋼狼 於 2012年11月27日 09:10 AM 發表
有看到2000的,也有我自己看到的2300的,另外3200的沒看到,只看到3500的
這些買回來都還要組裝嗎?
請問價錢這麼多種,是差在材質還是結構也不一樣?
四樓大大說的"鎖緊式主旋翼頭和止推尾旋翼夾"這個的好處是? ...

一般空機附的主旋翼頭組的T座只有單螺絲固定在主軸上,而鎖緊式主旋翼頭組的T頸在向位器的固定孔旁多加了2根螺絲鎖T頭
使T頭更穩固
另外一般尾旋翼夾組的槳夾是靠2顆軸承固定,這2顆軸承一顆固定在尾T頭上另一固定在2MM螺絲上面
止推尾旋翼夾組的槳夾則是把軸承加大4X7和3X6,並在槳夾內3X6軸承內側多放一顆3X6止推軸承,尾T頭也改成台階式設計讓槳夾的3顆軸承都固定在T頭上
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發表於 2012年11月27日 04:03 PM | 顯示全部樓層
原帖由 台北金鋼狼 於 2012年11月27日 03:44 PM 發表
我也是邊爬文邊修理,可能自己個性問題,連同事也有玩,也不好意思麻煩他
每次摔下來,必死的腳架+尾管+大齒盤+主軸+橫軸+大槳,都是換原廠公司貨,所以很傷
尾巴感覺不是很順,想要換,發現原廠一組破千,還是將就用舊品
然 ...

腳架 35(一體式`),尾管 55(2根) 主軸 60(2根 鈦金色) 橫軸80 (防射橫軸組) 大槳 150
以上是我用起來感覺還不錯的,至於大齒盤 35(3塊)用起來有點波浪就不推了

尾巴感覺不是很順,剛好駿X最近有進冰X尾雙推,再加塔X的止推尾旋翼組 這樣弄一弄1000有找效果也不錯

[ 本帖最後由 no1taxi598 於 2012年11月27日 05:00 PM 編輯 ]
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發表於 2012年11月29日 12:37 PM | 顯示全部樓層
依3、4年前我在大陸工作時所見,我們一群10多人玩電直,幾乎可以說沒有一台是全機台灣正廠的,甚至很多是多品牌拼裝貨,電裝更不用說,一樣有人3D飛得嚇嚇叫。
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