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樓主: m504736

OS200改汽油 vs OS33GT

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發表於 2012年12月1日 12:48 AM | 顯示全部樓層
哈囉 小王兄 ngh38cc 報告 磨了四公升後 兩顆的轉速都在7700轉左右 (算品質穩定吧)
但從25:1 改成35:1 轉速還是只在7700轉 沒比較高就算了 十秒後就虛掉了 不知是否是還沒磨開
拆開鳥蓋 區軸後蓋 看到潤滑油潤滑量還不少 但因混合比的關係 或是燃燒效率不好 都還是呈現黑色 ...倒是高低速的油針很好調 還算穩定
此外 固定引擎的一種設計就有問題 固定支柱與化油器螺絲產生干涉 (原廠沒注意嗎)
再來 支柱的間距實在太窄 要支撐連螺旋槳近1.5kg的重量實在勉強  所幸 請人雷射切割一塊 再把間距加大 就ok啦!
其實整體來說 非常滿意 畢竟有四衝的fu 卻只要9300元(老闆偶不認識  非廣告)
價格低廉 為他加分不少

[ 本帖最後由 idrc2750 於 2012年12月1日 12:52 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年12月1日 08:48 AM | 顯示全部樓層
雷射切割引擎座多少錢? 請PM給我.

甚麼飛機的防火牆這麼寬?
發表於 2012年12月1日 11:59 AM | 顯示全部樓層

回復 14樓 m504736 的帖子

1 多少錢? 還沒算 認識的硬ㄠ他做 ( 量太少)
2  不是太寬 是原來的太窄 才45mm 偶加大到100mm  裝120級零戰剛好
發表於 2012年12月1日 01:17 PM | 顯示全部樓層
鋁板有沒加厚,,,,,
發表於 2012年12月1日 02:36 PM | 顯示全部樓層

回復 16樓 ysh1606 的帖子

用了3mm黑鐵跟鍍鋅板兩種  基本上比鋁板耐用 強度又不會太強 萬一炸機 要讓固定板變形 不要讓區軸箱吸收衝擊 本體破了就傷荷包啦!
 樓主| 發表於 2012年12月1日 05:33 PM | 顯示全部樓層
今天早上試了APC 18.1x10, 點火提前角度30度時, 7100轉, 35度時, 7300轉, 按照OS四衝91改汽油的經驗, 角度可能要大到45度, 明天再試.

換了新電腦, Window 8的微軟注音輸入法不熟悉, 打字好累.



[ 本帖最後由 m504736 於 2012年12月1日 10:51 PM 編輯 ]
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