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發表於 2012年11月29日 01:54 PM
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怪怪怎麼沒人繼續討論,這架QQ的新機機有趣極了, 林大戶, 周委員長你們都應該弄一架來才符合你們的身份與地位.
RCU上已有討論 http://www.rcuniverse.com/forum/fb.asp?m=11261309
QQ這架機機有兩個特色:
1. Split aileron (分裂式副翼)
2. Retractable fins (伸縮式垂直鰭)
一般pattern 機子副翼在翼根算起20%以上向外側延伸到翼端.一般使用嘟嘟好不會太過敏感. Splendor的內側超寬副翼只在snap時使用.機體瞬間break的反應比外側副翼更強更快.IMAC的機機已有人使用分裂式副翼,用在pattern機上則可能是首見.
近年來F3A程序側飛比重不斷增加,機體側面積隨之增加,使得snap愈來愈吃力(帥哥淳飛屎扒褲snap得牙癢癢的就是這個道理).分裂式副翼應該有助於這些胖子跳芭蕾舞, 哈哈哈! 這個形容很貼切吧!
伸縮式垂直鰭則還在實驗中, QQ還沒把大小位置等最佳化. 所以現在Oxai生產的Splendor沒有這功能.底下兩張照片是RCU上的.
基本的概念是增加側面積幫助側飛,但其他姿態不需要時則收起來.
所以,這架機機需要至少7CH...... 副翼就佔4個.若再加伸縮式垂直鰭就要8CH, 夠你忙的!   
另外回答小桂的問題; 飛操面的名稱要看功能.
裝在翼後緣,動作左右相反的是副翼 aileron.同時放下是襟翼flap.有些實機沒分開,動作面可同時放下又保有各自上下分開動作是襟副翼flaperon, 我們pattern機子降落時的air brake混控功能則是兩側副翼中立點同時向上移(與襟翼放下剛好相反).三角翼機則是昇降舵有副翼功能Elevon.單看位置有時候很難猜是蝦米東東.  |
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