野獸陀螺儀調整問題

RAYHONG3419

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雖然說是V3.0版的最終測試，實際上我們取得的測試版本是2.4.33版，在德國原廠提供的說明表示，這已經是V3的最終測試版，就版本定義看來，增加新功能會影響到說明書編寫，所以在V3版也是會有全新的說明書，至於中文說明書何時推出，目前還沒有任何消息。
這個測試版升級需要先恢復工廠預設值之後才能升級，所以先接電後，按住按鈕10秒以上，等燈號從A-N跑過一次後，表示恢復出廠預設值，接著就可以進行升級程序！
先介紹一下改變差異在哪裡：
在2.0版本當中，原廠有一個連接PC的軟件，這是強化MB2.0的在集體螺距變化下，尾舵可以有更好的反扭力補償，在3.0中，你可以直接利用燈號來調整。
新功能：參數設定燈號F –Revomix，有6個燈號可以選擇。
LED暗– 從PC設定
LED紫色 – 沒有 Revomix
LED紅色閃爍 – 弱補償，修正方向為正
LED紅色 – 強補償，修正方向為正
LED藍色閃爍 – 弱補償，修正方向為反
LED藍色 – 強補償，修正方向為反

測試方式很簡單，當你急推拉螺距時，尾舵如果有飄移擺動，先開啟正或反的弱補償，然後再一次試飛看情況有無改善，若有改善但不滿意，調整到Hige。若開啟該功能但是甩動範圍更大，表示正或反設定相反，反過來設定就ok了。

新功能：參數設定G，是動態循環螺距設置（模擬有平衡桿的線性操控手感）
LED 暗 = 從PC設置
LED 紫色 = 動態循環螺距關閉
LED 紅閃爍 = 動態循環螺距 Step 1
LED 紅色 = 動態循環螺距 Step 2
LED 藍色閃爍 = 動態循環螺距 Step 3
LED 藍色 = 動態循環螺距 Step 4
關閉升降、副翼exp曲線、atv、dr設置為100%，測試手感。

新功能：參數設定H，Pitch Boost（螺距瞬間加速）
LED 暗 = 從PC設置
LED 紫色 = 螺距加速關閉
LED 紅閃爍 = 螺距加速 Step 1
LED 紅色 = 螺距加速 Step 2
LED 藍色閃爍 = 螺距加速 Step 3
LED 藍色 = 螺距加速 Step 4

這功能與Futaba遙控器當中的Acceleration功能，可以在集體螺距上下移動時，在末端進行瞬間加速，讓機體瞬間獲得螺距補償，進而做出瞬間停頓、瞬間加速的效果。
測試心得：原本在MB調整得當的情況之下，我的450Sport直升機表現也不算太差，升級到2.4.33版後，確實有明顯的提昇，至少我覺得參數功能G對我的幫助很大，讓我操控起來更像是有平衡桿的直升機，線性操控細膩很多，這是我可以感受的到的部份。參數功能F，由於我的直升機本身鎖尾效果就很好（改軸傳），所以這部份我是關閉的。至於新參數H螺距加速，我也是關閉，因為450直升機飛行高度很低，我以前曾經因為這功能開啟卻沒注意，一下子拉太低，直升機就往下加速往地面砸，不過這是個人習慣，有這功能，瞬間的爆槳聲是挺過癮的。初步測試心得是這樣，還要蒐集更多人的測試心得會更有參考價值。
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升級流程：
首先要先下載升級用軟件並且安裝：http://www.beastx.com/service_software.html
然後要有升級用軔體，V3.0目前暫時還沒發佈。

woodylin

原帖由 RAYHONG3419 於 2013年1月2日 04:21 PM 發表
野獸沒有循環螺距8度的設定,機子翻滾速度快慢由操控模式設定,新手用SPORT/PRO模式,不夠快選用extreme,
再不夠就選由控自己設定.一般程度選pro應該就夠快了. ...

我感覺MB最大循環螺距是跟 L:設定傾斜盤最大傾斜範圍 有關係!
L:設定傾斜盤最大傾斜範圍 我設到藍燈最大極限(因為沒有產生干涉所以就設到最大!)

關於這個 操控模式設定 我ㄧ開始就選用"遙控器設定" 當時都控的所有動作都設+-100%，試飛時險險開去...超級靈敏...蔡一跳，最後是利用大小角把所有動作都設到+-50%飛起來才算正常。

woodylin

原帖由 seafisherman 於 2013年1月2日 04:09 PM 發表

我的也是 933 , 可是 旋翼頭 與 十字盤 用 FBL 型 + 易碎擺臂放在最外一格  ,
在進入野獸 調機模式時 , 都很 OK , 好像沒這種困擾 ....

PS. 試過 藍色 與 橘色 的 933 適用的易碎擺臂 , 都可很輕易的就調出 合乎  ...

DFC的主軸較FBL短，主旋翼夾頭到十字盤的連桿也較FBL短! 不知道這有沒有關係!

傻蛋

L選項極限值======平衡翼時的循環螺距.關係到舵的行程量,解析度與最重要的>>>速度
DFC主軸比FBL短.槳夾球頭至橫軸距離也比較短(主因).所以機子結構是非常敏的
都超過野獸及VBAR的解析標準值.
所以在安裝時如果不要求,其實都還是可以飛,也沒人發生過意外
但總是心裡毛毛的.
因為主軸短了......十字盤必須調降(請縮短伺服器拉桿長度)
因為槳夾球頭距離短了>>>>>>擺臂往內調一格或是換加長十字盤上的PIN球頭.以增加陀螺儀能判讀的解析度

[ 本帖最後由 傻蛋 於 2013年1月3日 12:31 AM 編輯 ]

woodylin

昨天跟朋友借了電子螺距規做設定!
小弟的450 DFC+MD933+是用易碎舵片最外孔位，確實J項目 循環螺距設定至6度時剛剛好呈現藍燈，再少一點點就變成紅燈了!

seafisherman

原帖由 woodylin 於 2013年1月4日 09:10 AM 發表
昨天跟朋友借了電子螺距規做設定!
小弟的450 DFC+MD933+是用易碎舵片最外孔位，確實J項目 循環螺距設定至6度時剛剛好呈現藍燈，再少一點點就變成紅燈了! ...

呵呵 .. 恭喜 W 大 , 搞定了 ..想必 .. 心情舒暢 ..
玩模型 , 其實 , 也不是一定要飛 , 才會爽....
有時 , 搞定一個之前一直搞不定的難題
那種通體舒暢 , 真是筆墨難以形容 ..