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樓主: ksoon

野獸陀螺儀調整問題

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發表於 2013年1月2日 03:49 PM | 顯示全部樓層
未命名.jpg

我仔細看了說明書J項目中的說明!
似乎了解到了一件事情 - 這個J項目只是藉由將循環螺距調整為6度時觀察MB的變化來告知使用者當前的旋翼頭設定是不是合適於使用MB,而它的最佳狀況為6度時MB又顯示藍燈! 純粹是觀察用的功能,並不是在對MB本身做設定!

2013/1/4 我更正實測後一下說法! J項目並不是觀察用的,此項目的設定確實對陀螺儀正常運作效能有影響!

[ 本帖最後由 woodylin 於 2013年1月4日 09:05 AM 編輯 ]
發表於 2013年1月2日 03:53 PM | 顯示全部樓層
可是....應該所有飛450dfc且使用易碎舵片最外孔的飛有都會遇到跟我一樣的問題吧!? 難道不同的十字盤伺服機也有差別(我用MD933)
發表於 2013年1月2日 04:05 PM | 顯示全部樓層
原帖由 woodylin 於 2013年1月2日 03:49 PM 發表
834402

我仔細看了說明書J項目中的說明!
似乎了解到了一件事情 - 這個J項目只是藉由將循環螺距調整為6度時觀察MB的變化來告知使用者當前的旋翼頭設定是不是合適於使用MB,而它的最佳狀況為6度時MB又顯示藍燈! 純粹是 ...

所以 ... 那開頭的 => " 一定要在 6 度 .....  " , 說得很嚴格 ..
其實 ... 也並非絕對 .. 是這樣的意思嗎 ? ( 看來寬限值好像也滿大的 .. )
因為 , 結果..只是鑑定旋翼頭適不適用於野獸 , 而不影響最終調機後 , 實際上使用者的實機飛行角度 ?
換句話說 , 當 鑑定完畢 , 旋翼頭合規格了 , 循環羅距 可在全部調整完畢 , 退出調機模式後 ,
再追加為 常用的 8度 ? ( 很多前輩好像都說用 8 度 ~ 甚至 10 度 , 視個人的需求 )

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2013年1月2日 04:06 PM 編輯 ]
發表於 2013年1月2日 04:09 PM | 顯示全部樓層
原帖由 woodylin 於 2013年1月2日 03:53 PM 發表
可是....應該所有飛450dfc且使用易碎舵片最外孔的飛有都會遇到跟我一樣的問題吧!? 難道不同的十字盤伺服機也有差別(我用MD933)

我的也是 933 , 可是 旋翼頭 與 十字盤 用 FBL 型 + 易碎擺臂放在最外一格  ,
在進入野獸 調機模式時 , 都很 OK , 好像沒這種困擾 ....

PS. 試過 藍色 與 橘色 的 933 適用的易碎擺臂 , 都可很輕易的就調出 合乎 6度 的規範 !

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2013年1月2日 04:15 PM 編輯 ]
發表於 2013年1月2日 04:21 PM | 顯示全部樓層
野獸沒有循環螺距8度的設定,機子翻滾速度快慢由操控模式設定,新手用SPORT/PRO模式,不夠快選用extreme,
再不夠就選由控自己設定.一般程度選pro應該就夠快了.
發表於 2013年1月2日 04:30 PM | 顯示全部樓層
原帖由 RAYHONG3419 於 2013年1月2日 04:21 PM 發表
野獸沒有循環螺距8度的設定,機子翻滾速度快慢由操控模式設定,新手用SPORT/PRO模式,不夠快選用extreme,
再不夠就選由控自己設定.一般程度選pro應該就夠快了. ...

感謝 R 大 的 釋疑
我很多參數 , 都用預設的 , 包含操控模式 , 都不去動他 ,
這樣調出來的結果 , 是很令人滿意的 ... 太好上手了 !

PS. 現在 那些參數功能 , 大概只剩 一些 補償 的調整 , 還不理解 ..
       比如 尾舵反扭力補償 , 航線波浪補償 , 循環羅距反應 ( 跟手反應 ) , 總羅距加速(末端加速)
       這些參數功能 , 該如何應用與微調 , 還請各位前輩能幫忙釋疑一下 ...

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2013年1月2日 04:38 PM 編輯 ]
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