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發表於 2012年11月19日 03:30 PM
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回復 6樓 jzcmrogert 的帖子
如果是指拉桿的黑色的「圓形扣」與球頭(葉片夾、十字盤、舵機片上的金屬球頭)的虛位...
，我是這樣處理的，請參考，飛友有其他意見或是建議，請繼續補充。
1.虛位產生時，先換拉桿。(80元5根，這玩意我絕對不會省，因為虛位大做一個簡單的飛機
動作破S就會噴拉桿炸機，或是可以將機子拿在手上，開啟油們，直接開IDLE，正/負螺距油
門最大，升降舵+副翼舵上下左右動動看，因為我是美國手，這個動作比較好做。不會噴拉桿
就OK，會噴就要換拉桿。)
2.換全新拉桿之後用上面描述的動作試驗，如果還是會噴拉桿，那就開始增加球頭的肉厚。
3.請先用酒精將球頭擦拭乾淨。棉花棒沾酒精就可以。擦拭之後1分鐘應該就會乾了。
4.請準備一根細針，縫衣服的那種針，不需要太細，大約是主齒輪插銷那種外徑的針頭就可
以了。
5.將快乾(俗稱三秒膠)滴一點點在針頭上，量不需要多，開始塗抹在球頭上，沿著球頭畫圈反
覆塗抹，記得，量不可以多，否則增加的肉厚過大，會導致拉桿扣環無法裝上。
6.放個5分鐘，確認快乾乾了之後，就可以裝上拉桿了。
舵機片的金屬球頭就不需要塗抹了，再用1.的試驗動作，不會脫落就OK。
此時請記得拉桿與球頭的組配狀態(鬆緊度)，每次拆機子或是飛行時間久了，肉厚還是
會變薄了，要記得檢查。 |
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樓主: 水蛙
