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樓主: ysh1606

NGH 38CC來四顆

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發表於 2012年11月23日 04:56 PM | 顯示全部樓層

回復 23樓 idrc2750 的帖子

試試APC槳, 轉速又高又有力.

四衝的汽門需要大量的潤滑, 機油比高一點比較安全。
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發表於 2012年11月23日 05:04 PM | 顯示全部樓層
有試車影片 但po不上去 甚麼不支援甚麼副檔名??? 麻煩!
磨了三小時後突然熄火 以為是cdi電池沒電   轉了螺旋槳!!! 挖勒  沒壓縮!!! 不會是斷連桿吧!  
拍謝  結果是螺旋槳螺絲鬆掉     看來 只有一顆螺絲的設計不太妙!!!  其他的so far so good!
除第一次用啟動器啟動外  之後的用手很好發動   聲音有點大 加了自製排氣管 轉速會下降  不過 聲音就是比二衝好聽
  爽  ......

[ 本帖最後由 idrc2750 於 2012年11月23日 05:11 PM 編輯 ]
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發表於 2012年11月23日 05:12 PM | 顯示全部樓層

回復 25樓 m504736 的帖子

機油比 暫時是25:1  master 18*8 有到7620轉
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發表於 2012年11月23日 07:04 PM | 顯示全部樓層
38cc + 38cc  雙缸 76cc 我也要敗一顆, 不過等 V2還是聰明的

[ 本帖最後由 Super260 於 2012年11月23日 05:10 AM 編輯 ]
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發表於 2012年11月25日 11:49 PM | 顯示全部樓層
原帖由 idrc2750 於 2012年11月23日 05:12 PM 發表
機油比 暫時是25:1  master 18*8 有到7620轉

     這樣推力應該有6.5KG...有勞磨完後再告知最後數據...
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