有鋰電的大大請進來

leio

要用14.8V5000MA30C的，充到3.85V，接上電瓶最低剛好12V是4S的最低電壓限制，所以不會有過放問題，但是一接上會很快的把電力拉到13V以上，重點是一接上就發動，然後撤線。
車上都備一顆，充一次可以放很久，又不是充飽，需要時用一次就回本了。

giligualawang

原帖由 飛蟲 於 2012年11月18日 02:32 AM 發表
用鋰電來救車  還是打消這念頭吧....

不需打消念頭吧！很好用啊！
會失敗通常是線徑的問題，啟動瞬間需大電流，太小線徑是無法啟動的



大概兩年前做的這條救車線，可以接6顆電池，第一次使用時就是在洲際飛場，有人無法發動跑來求助，用了5顆飛完的3S 2200mAh的電池，輕鬆就發動，自己的是休旅車，電瓶比較大顆，上個月也因為太久沒開放到乾掉，剩下6V，測試過最低啟動需要2顆充飽的450電池，樓上用的是4S，其實是更優的選擇，放在保存電壓就可以使用

這條救車線在兩年期間大概幫了4~5台車啟動，成功率100%，所以用鋰電池來救車也是搭接外另一個選擇，特別是自救！打消這樣的念頭太可惜了吧！



[ 本帖最後由 giligualawang 於 2012年11月18日 12:19 PM 編輯 ]

saysayliam

GOOD JOB !!!  

原帖由 giligualawang 於 2012年11月18日 12:13 PM 發表


不需打消念頭吧！很好用啊！
會失敗通常是線徑的問題，啟動瞬間需大電流，太小線徑是無法啟動的


812537
大概兩年前做的這條救車線，可以接6顆電池，第一次使用時就是在洲際飛場，有人無法發動跑來求助，用了5顆飛完的3S 2200mAh ...

ANDYr1211

原帖由 giligualawang 於 2012年11月18日 12:13 PM 發表


不需打消念頭吧！很好用啊！
會失敗通常是線徑的問題，啟動瞬間需大電流，太小線徑是無法啟動的


812537
大概兩年前做的這條救車線，可以接6顆電池，第一次使用時就是在洲際飛場，有人無法發動跑來求助，用了5顆飛完的3S 2200mAh ...

DIY功力太強了
請教如果是機車12v 用3s 11.1v 需用幾顆?
想做救車線~
線徑的確要粗一點
以汽車來說品質差的似乎都很細不好用

謝謝~

ANDYr1211

原帖由 giligualawang 於 2012年11月18日 12:13 PM 發表


不需打消念頭吧！很好用啊！
會失敗通常是線徑的問題，啟動瞬間需大電流，太小線徑是無法啟動的


812537
大概兩年前做的這條救車線，可以接6顆電池，第一次使用時就是在洲際飛場，有人無法發動跑來求助，用了5顆飛完的3S 2200mAh ...

DIY功力太強了
請較如果是機車12v 用3s 11.1v 需用幾顆? 1還是 2顆即可
想做救車線~
線徑的確要粗一點
以汽車來說品質差的似乎都很細不好用
謝謝

giligualawang

　機車沒試過，不過我的兩顆就可以發動（有點吃力的聲音，不過還是發起來了！），機車應該1顆3S2.2A就可以發動了，線材是我去電子街找的，眼前一捲一捲的電線中，就音響用的喇叭線最粗了，照片上用的就是喇叭線，但太粗XT60 不好焊接，紅黑那兩條已經不容易焊了，在鱷魚夾上再接了一條更粗的藍色喇叭線，讓電線可以承受更多的電流通過