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樓主: wan0761

我的130X飛行紀錄+新增摔機紀錄

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 樓主| 發表於 2012年11月9日 11:07 PM | 顯示全部樓層

回復 14樓 AK-2 的帖子

AK大~
這樣改法,是把尾管切斷再加上培林嗎??
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發表於 2012年11月9日 11:30 PM | 顯示全部樓層
尾管中間加軸承 以6mm空心管內4mm 裁3cm軸承推到中間點膠 {快乾+老鼠尾 輕輕的點一小點既可}  尾管取適當位置切斷在選任合一隻切掉3mm雙方管裝上軸承圓碳管 喬好尾軸對準用熱融膠點上 完成 {點熱融膠是方便日後跟換
我是用研磨機+切割片 這樣碳管較不會開花
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發表於 2012年11月9日 11:33 PM | 顯示全部樓層
原帖由 wan0761 於 2012年11月9日 10:54 PM 發表
其實這種情形在越小的機上越容易發生...
越大的機子,浮力越好,越好打動作...

小機只要一掉轉,高度馬上掉給你看!!

認同
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發表於 2012年11月10日 12:19 PM | 顯示全部樓層

回復 21樓 AK-2 的帖子

我馬達不夠力所以螺距只用八成
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發表於 2012年11月10日 02:00 PM | 顯示全部樓層
Wan大我再請教一個問題,您打尾向下鐘擺的時候,會在正面那邊機頭水平低於
一個角度的時候,一增加正pitch機頭就會下壓嗎? 我有這個困擾,不知道是不是
Walkera陀螺儀的癖性,所以一不小心就擺到水平線上去了。
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 樓主| 發表於 2012年11月10日 02:22 PM | 顯示全部樓層

回復 23樓 davidlitmanen 的帖子

我不太了解您的意思...

但是,感覺上應該是您的升降舵推太早了!!先把鐘擺的前後頓點找出來...
鐘擺頓點有打出來就會漂亮很多,你可以嘗試一下~在鐘擺的兩側多頓一下下,別急著打pitch與升降舵....就會了解我的意思了!!

其實前後翻就是鐘擺的縮影,隨著不斷的練習多嘗試與協調手感,才能體會的到...
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