彰航例行巡弋

tony5548

原帖由 cps 於 2012年11月9日 10:51 AM 發表
感謝迅速及時的報導!!此次飛行充分展現向量噴嘴的魔力!!

祈禱上蒼、讓偶們能夠順利控制向量噴嘴的魔力，而不會讓它給〝魔企〞

tony5548

原帖由 papason 於 2012年11月9日 10:57 AM 發表
感謝隊長辛苦製作影片分享!飛行勤務既刺激又享受!更重要的是凝聚弟兄們的飛行情感......

今次值勤PAPASON兄應該素最享受滴，F-22A油門几乎都是大車狀態，讚啦〈有影片有真相〉

小伍哥

當天F-5E鬧脾氣，還好Tony隊長和弟兄們協助，安撫了這隻老虎，才能順利昇空執勤，弟兄們......有你們真好

tony5548

原帖由 小伍哥 於 2012年11月9日 12:05 PM 發表
當天F-5E鬧脾氣，還好Tony隊長和弟兄們協助，安撫了這隻老虎，才能順利昇空執勤，弟兄們......有你們真好

經過小伍兄大大輕柔甜蜜的寵幸後，相信這隻美豔妖驕的母老虎再也不會如深宮怨婦般滴跟小伍哥哥塞奶、鬧脾氣咯〈一樣啦有影片有真像呦〉

papason

原帖由 tony5548 於 2012年11月9日 11:50 AM 發表


今次值勤PAPASON兄應該素最享受滴，F-22A油門几乎都是大車狀態，讚啦〈有影片有真相〉

我比較喜歡戴圍巾飛行!

[ 本帖最後由 papason 於 2012年11月9日 07:15 PM 編輯 ]

tony5548

原帖由 papason 於 2012年11月9日 07:14 PM 發表

我比較喜歡戴圍巾飛行!

星期日試飛後5號猛禽飛行效率不如預期，便決定將5號猛禽的飛行設定模式全面更動，1.取消副翼滾轉動作，2.將滾轉更改為差動式飛行模式3.並將向量噴嘴連動至水平尾翼，4.另外加裝了垂直翼陀螺儀於星期四作空中測試，但此一飛行模式更動卻犯下了一個致命的設定疏失，這個失誤讓辛苦製作完成的猛禽差一點造成無法挽救的空難意外，所以殷鑑不遠，日後飛行設定需要小心求證再小心一一逐步測試為佳。

影片中5號猛禽當天首度起飛後轉個灣後便不斷的翻覆甚至嚴重翻覆倒飛，這完全是非自願性的飛行行為，當時偶心中已經覺得猛禽這條小命今天休矣，尤其在偶關閉X.Y軸設定時翻滾姿態更為嚴重時，偶更加以為大勢已去〈以為關閉陀螺就能使飛行正常〉，如此狀況已經非偶滴技術能夠挽救〈子淳不在身邊啦〉。

飛機翻滾當時，偶腦中拼命搜索意外原因為何，手中又要不斷對抗極力想翻滾亂飛的猛禽，金可憐歐，感謝上蒼保佑讓偶最後想到可能是Z軸的問題並幸運關閉了Z軸，猛禽才能夠無事返航。〈但已經嚇到挫矢了〉


〈感謝PAPASON兄歸詢攝影〉


[ 本帖最後由 tony5548 於 2012年11月10日 01:21 AM 編輯 ]