想換無副翼....有需要嗎

linmouseen

你三顆CCPM伺服器都是同一型號嗎?然後伺服器擺臂有沒有一最接近90度裝入伺服器,再調Subtrim成90度?

disciple

大大，機子有重摔過嗎？
我以前一台 450 pro 也是這樣，所以我以高 Pitch 為準，不要用低 Pitch 調，推油門推到 Pitch 70%-80% 的地方調 十字盤連桿？則 50-100% 的地方比較正，0-50 比較歪，無所謂，反正 Pitch 低沒有升力，十字盤歪就歪吧，高 Pitch 正就好。

[ 本帖最後由 disciple 於 2012年11月9日 08:51 AM 編輯 ]

dshu

原帖由 奈米 於 2012年11月8日 03:37 PM 發表


我就覺得機子調不好,手一放就會向右前方一直飛(對尾時,而且角度還滿大的)
明明集体螺距,循環螺距都調好了,........除非是機子配重有問題,不過我也沒裝什麼怪東西,電變,接收都放在機肚子底下,450的機子應該不用太配 ...

如果差很多會自己一直向前, 多到要後拉快一公分似的, 那應該是你十字盤前傾了吧, 把後面的伺服拉桿收一點去試. 感覺上, 以前玩有副翼時這情況較易發生, 但大多調一下就OK了, 並不是會造成想換3軸的原因. 我開始會換3軸是因為新竹有時陣風很大, 副翼會被風影響, 例如有一次還慢慢飛航道, 突然被陣風打吹翻約45度, 還好正好這台已經改3軸了, 它在那一剎那又自動扶正..哈哈. 又揀到一台機子.

cheng66

原帖由 linmouseen 於 2012年11月8日 23:51 發表
這個星期六日會去太原嗎?上次那顆馬達沒看到,好可惜喔(開玩笑,不要介意)

星期六早上會去~星期天要拍照~^O^~

to 奈米~

無平衡翼跟平衡翼比較起來, 無平衡翼在有風的情況下比有平衡翼穩定很多
平衡翼需要多練習在受風影響時機身姿態變化要跟著修正
所以在作一些動作時, 手會比較忙, 需要加上機身修正的動作
另外你的問題應該是沒調整好, 建議把機子帶到你附近的飛場, 請老手一起來教你檢查
調好的機子會很好飛的^^~

奈米

原帖由 disciple 於 2012年11月9日 08:49 發表
大大，機子有重摔過嗎？
我以前一台 450 pro 也是這樣，所以我以高 Pitch 為準，不要用低 Pitch 調，推油門推到 Pitch 70%-80% 的地方調 十字盤連桿？則 50-100% 的地方比較正，0-50 比較歪，無所謂，反正 Pitch 低沒有升力，十字盤歪就 ...

我現在就是這樣,以50pitch為準,往上或往下時都會向前歪.......

disciple

原帖由 奈米 於 2012年11月9日 12:49 PM 發表


我現在就是這樣,以50pitch為準,往上或往下時都會向前歪.......

我之前的 450 Pro，油門在零的地方調連桿讓十字盤水平，以為 OK 啦，後來發現油門上推之後，十字盤就會歪掉，油門推愈多就愈歪，油門收回來，又變回水平。
開始的時候覺得頭大，不曉得要怎麼處理，最後就是以 "低油門低 Pitch 十字盤歪掉沒關係" 的想法來重調，例如油門 20%，Pitch 20%時，十字盤有沒有歪根本沒有關係，因為機子不是還沒有起飛，就是剛降落，所以要以油門位置來決定，例如推到 50%才會起飛，再扣除 80% 以上，因為油門推到 80% 以上後，肯定不是在停旋，Elev 和 Aile 不停地打，十字盤有無水平不重要，所以 80-50 = 30，除以 2 得 15，再加上原本的 50%，就可以決定在油門 65% 的地方把十字盤調到水平，或者更靠近 50% 的 60% 也可以，我的 450 pro 都這樣調，是 OK 停旋不會亂跑的。
不想花錢買無平衡翼就先這樣調，不過改為無平衡翼後，十字盤隨油門上推而會歪掉，問題還是存在，只是，已經改為由三軸陀螺儀幫你修正而已。

[ 本帖最後由 disciple 於 2012年11月9日 03:16 PM 編輯 ]