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樓主: flyerboy

就這樣沉下去......

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發表於 2012年11月5日 08:34 PM | 顯示全部樓層
漂亮帆船,超優場地. 好羨慕啊.不知道哪時候,能夠有台東的業務可跑.
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發表於 2012年11月5日 08:37 PM | 顯示全部樓層
鐵人我想到游泳,路跑,單車
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發表於 2012年11月5日 09:19 PM | 顯示全部樓層
鐵人,我只想到楊傳廣!

保險一點,
victoria船艙裡還是塞些保麗龍吧!
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發表於 2012年11月5日 10:10 PM | 顯示全部樓層
靈異照片..............
靈異照片.jpg
有東西在斜眼瞪你的船ㄛ ... ..........................

[ 本帖最後由 9527+1 於 2012年11月5日 10:13 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年11月5日 10:16 PM | 顯示全部樓層
這裡平時泳客很多,都是 "鐵人三項" 的業餘選手啦。
要潛入湖底不是簡單的事。那位先生有先"運氣",還慎重試潛幾次。
船沉一天一夜,原本以為會有淤泥......撈起來卻潔白如新,這是最令人訝異的。

原廠前帆橫桿頂端有拉一條線到船首,帆放出的角度若大些,橫桿會隨風搖晃。
因此要像維多利亞號那樣,在橫桿1/3~1/4處拉線固定至甲板。
強風時,帆多放出去能減少側傾,能有80~85度最好。
控帆索要如何像Micro Magic 那樣,還要再研究。
這艘船的鰭狀龍骨若能再長一點,就更好了。

奧德賽船體材質很好,套件都很精準。經一番折騰,裝飾的塑膠配件仍完好如初,欄杆也沒掉,比想像中耐用。
這艘船若稍微改裝一下,應該會有不錯的表現。
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發表於 2012年11月5日 10:49 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 flyerboy 的帖子

感謝說明,

看了奧德賽的組裝說明,
它的keel是像舵一樣的中空片狀,
中間塞鋼銖配重,
請問鋼銖是塞滿的嗎?
它的重心不是重鎚沉底式,
請問這也是容易側傾的原因之一嗎?
thanx!
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