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樓主: 笑傲醬糊

明達的處理態度

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發表於 2012年11月4日 10:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 小晏晏 於 2012年11月4日 09:06 PM 發表
換o型環後就ok了?

謝謝笑大PM告知此篇內容:     我的看法是~~ 不管哪一種產品、如果是產品本身設計的問題,廠商都應該有義務公開大眾免費回收暨更換新的良品給消費者,這是最基本的負責態度,在車界這種情形最普遍,其實如果在美國因設計問題導致死傷事件,不管那一種產品都會成為很大的新聞和懲罰!  國內另一家業者 X世 前些時因槳的問題全面免費回收更新或退費(不管新舊~~只要沒摔壞掉) 客觀的講算是很負責任的!   我本身也擁有M3D  500 &600 V2  各2+1 架 應該也算是明達愛用者~   希望這是彼此訊息傳遞的MISS及誤會而已! 如果可以化解那最好.....畢竟消費者有其消費應得的權利!

泰世科技最新的緊急通知訊息...(2011/5/11發佈)
本公司產品編號:208304-碳纖槳 520L(CFA)和 編號:208305-碳纖槳520L(CFA X5無平衡桿專用)

上述二款碳纖槳因製造商告知其製造過程事後發現有所疏失,為確保飛行安全,因此泰世科技決定對於已售出之產品全數召回並予銷毀,並停止其銷售行為。
請已購買或使用中(已炸機損壞不堪使用者不適用本案)的模友至原購買商家辦理退回現金或更換為 編號:208302-碳纖槳 500L(CFA); 並請擁有520碳槳的模友勿再使用! 對於此事所造成的任何不便之處,泰世科技謹致上最深歉意,同時在未來也將更嚴格執行品質管理,也期望各位模友繼續給予我們督導與支持。
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[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2012年11月7日 10:13 AM 編輯 ]
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發表於 2012年11月4日 10:19 PM | 顯示全部樓層
偷偷爆個料...
聽說同一時間,md的520主旋翼跟上面所說招回的主旋翼是同一家生產的,也有發生過類似的飛安問題
但...似乎沒聽過招回的動作
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發表於 2012年11月4日 10:21 PM | 顯示全部樓層
不知道您是中了哪一版墊圈的招?

舊款優利膠墊圈的優點是夠硬,缺點就是太澀,不上矽油的話,得用吃奶之力去推
如果潤滑不足或未確實潤滑,確實很容易發生低速晃動倒機的情形
原因是橫軸被卡住,無法自己旋轉出一個平衡點(有點像把槳鎖很緊,然後沒拉直那樣)

不過小弟個人比較喜歡裝優利膠的手感啦,常巡就不會倒了
雖然康師傅提醒我換掉很多次了,但我還是不習慣...(心裡作用?)
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發表於 2012年11月4日 10:31 PM | 顯示全部樓層
這情況我也遇過(M3D-600 V2),在落地收油門的時侯,直升機會嚴重抖動後「自宮」,那時主漿刮傷....擺臂斷裂,我反應後,明達老闆是送我1副墊圈..和一包擺臂.......
我是覺得,如果商品有疑慮,應該是全面換比較好!!也比較不會有後續的問題發生...
但,我覺得明X、亞X的服務其實都還不錯(可能是我都一直主動去煩他們).....
有時,多表達是可以少掉許多的誤會的......  敬祝  飛安
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發表於 2012年11月4日 10:45 PM | 顯示全部樓層
我自己也有處理這樣的狀況.只要是在北部的飛友機子有問題都是我在處理.醬糊兄不好意思啦! 明達有在成長也有在進步.我們去面對了很多事情.今天醬糊兄發這一篇.我想也知道.你有多麼氣憤...今天事情發生在我管轄範圍.我不避諱也不會逃避.也會仔細聆聽大家的心聲.....造成大家觀感不好..康師傅真的很抱歉.也請醬糊兄消消氣嘿!
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發表於 2012年11月4日 11:00 PM | 顯示全部樓層
雖然現在為了小BABY收山沒有玩!但我相信康師傅的為人,和處裡事情的方式....加油!
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