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發表於 2012年10月24日 10:54 PM
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原帖由 no1taxi598 於 2012年10月24日 08:50 PM 發表 
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上混控臂跟亞拓系一樣,A長度>B,對舵機力量有放大作用(陀機的直推力量X(A/B);解析度也放大,但速度就縮小,而亞拓系可以在紅圈處加上大槳夾延長臂把力量跟解析度放大
另外在相位器下加主軸定位圈可能會影響負 ...
亞拓系可以在紅圈處加上大槳夾延長臂把力量跟解析度放大,
但雷虎的平衡翼槳夾一體成形不能換加延長臂;
另外飛友把相位器黏固定的做法在E325也不行因紅圈處相位器擺臂過短,在最大行程動作時一定會上下頂動位移,也因為需滑動空間和加阻擋環之故,必需將金屬控制臂座組反裝向上(有多出銅質滑套那段),
目前最需要的是替代阻擋環的小東西,就更為完美了。
[ 本帖最後由 aly0308 於 2012年10月24日 11:36 PM 編輯 ] |
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