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樓主: dwrc

吊车模型

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發表於 2006年7月25日 08:59 AM | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2006年7月25日 07:57 PM | 顯示全部樓層

看来你也是一个高手

原帖由 剪刀 於 2006年7月25日 08:04 AM 發表
我有一台機械讓你吊好嗎
我在网上看了你的模型,做得很好.有些地方还要向你学习.希望能和你成为朋友.谢谢!
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發表於 2006年7月25日 11:29 PM | 顯示全部樓層
這個好玩
很好奇想問問 吊臂是如何伸長的

是鋼索連動拉出 還是 ......
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 樓主| 發表於 2006年7月26日 08:55 AM | 顯示全部樓層

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原帖由 winwin 於 2006年7月25日 11:29 PM 發表
這個好玩
很好奇想問問 吊臂是如何伸長的

是鋼索連動拉出 還是 ......

吊臂全部伸出高度3800MM,吊臂采用液压控制.
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發表於 2006年7月27日 02:51 AM | 顯示全部樓層
原帖由 dwrc 於 2006年7月26日 08:55 AM 發表


吊臂全部伸出高度3800MM,吊臂采用液压控制.

有時候腦袋就是無法開竅

有沒有 吊臂 的 爆炸圖

吊臂 和 伸縮天線一樣 如果只有一隻液壓系統 如何推出 三四節 吊臂 有連動結構嗎

這個我從高中好奇到現在 沒去研究過     謝謝
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發表於 2006年7月27日 08:34 AM | 顯示全部樓層
一般自走式吊車是用油壓缸控制升降的,
油壓缸用了多少支得視吊桿的總節數,
通常油壓缸總數會較總吊桿數少一,
例如:5節式吊桿由主桿算起前面3節皆採用個別油壓缸控制伸縮,
而第4與第5節則採用一支油壓缸加連動式鋼索控制,
也就是說當第4節伸出時第5節也會被連動的同步伸出,
所以,5節式吊桿油壓缸總數為4支(第五節為鋼索).

第4與第5節為何採用一支油壓缸加連動式鋼索控制呢?
應該是當全部縮起來的時候,主桿內放不下太多支油壓缸
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