WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

lsb1575

choking85 發表於 2013年5月24日 07:35 AM
請教一下 無刷版的航道飛行時間約幾分鐘呢

這台無刷用原廠240mah電池
一般正飛航道沒切ID可飛4分半~5分鐘沒問題
但因每個人有時數據不同會有一點點不同!!

lsb1575

kakkoii12 發表於 2013年5月24日 08:39 AM
感謝 skyartec 老闆 & 飛歐老闆的幫忙,機子早上寄回給飛歐了 !

工作關係,昨晚時間不太夠,只做了幾項簡單測 ...

期盼K大小紅盡早回到手中
可看到K大3D飛行影片嘿!!

pigdennis

各位前輩，
我在調整螺距中立點的時候，有遇到一個疑問，煩請釋義：
我拿下圖兩張來做個比較，請各位看油門的部份，

50％

上圖是50％的油門，可由LCD上看到為50％

50％的油門拉桿

上圖是油門拉桿為一半的狀態，但LCD上卻是70％

我想請問的是：螺距中立點在調整時，你們所講的油門調到50％，指的是LCD上的50％油門？還是油門拉桿上的50％油門（但實際LCD上卻是70％）

這是不是可以說這支遙控器的正負行程距離其實是不一樣的？

謝謝回覆。

PS：這兩張圖並非調整中的圖，所以ID沒開，請忽略。

lsb1575

pigdennis 發表於 2013年5月24日 09:54 AM
各位前輩，
我在調整螺距中立點的時候，有遇到一個疑問，煩請釋義：
我拿下圖兩張來做個比較，請各位看油門 ...

一般調整螺距中立點是油門搖桿位於中間50%位置(但不可打開熄火開關)
如打開熄火開關馬達會運轉,除非將前後馬達插座拔出
然後切ID開關進行螺距中立點0度調整
0度調整OK後先將大槳打直再把油門搖桿推到最高與最低,檢視正負螺距角度是否有一樣
確認後切回ID回一般模式,開始進行飛行調機!!

pigdennis

lsb1575 發表於 2013年5月24日 10:08 AM
一般調整螺距中立點是油門搖桿位於中間50%位置(但不可打開熄火開關)
如打開熄火開關馬達會運轉,除非將前 ...

熄火開關打開是為了讓LCD的％數有顯示，一般我會移到50％之後再切掉熄火開關，然後機子再過電。

感謝，
我再回去重新調整，因為我之前是以LCD的50％為主下去調中立點的，

只是還是蠻困感的就是，假設油門拉桿移到中間位，我就以LCD看到的數字當依據（70％）：
正油門行程量 70％ - 100％ = 30％（取絕對值）
負油門行程量 70％ - 0％ = 70％（取絕對值）

如果要做到正負螺距角度一樣的話（假設+100度以及-100度）
正行程的％數變動量為 100/30 = 約3.333度/每一％
負行程的％數變動量為 100/70 = 約1.428度/每一％

但，無論如何，我先調再說，謝謝回覆。

chan.chenhao

pigdennis 發表於 2013年5月24日 10:32 AM
熄火開關打開是為了讓LCD的％數有顯示，一般我會移到50％之後再切掉熄火開關，然後機子再過電。

感謝，

P大,LCD顯示的70%是指當時的油門輸出.
當您的Normal油門設定為
0 35 70 85 100
時, 則油門搖桿移到物理位置的中立點時, LCD顯示的會是70%.

小弟是使用油性筆直接在油門搖桿旁作上物理位置 25/50/75的記號. (依上面的油門設定, LCD顯示為35/70/85) 調機直接看記號不看LCD. 希望對您調機有幫助... : )

再又, 方便說一下您後面的運算是要調整什麼嗎??
NASA701在油門/螺距就只有5個點可調...

再再又, 先前在別帖對停懸討論時找的資料:
停旋油門
靜態停懸飛行及簡單正飛航道用NORM油門螺距篇
=>內的航道油門/Pitch圖蠻有意思的... : )
又, 或許可先參考Z大的調機帖,會有一個基準存在... : )