WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

kan708

lsb1575 發表於 2013年5月6日 12:53 AM
尾巴是往順時鐘方向還是逆時鐘?
機子停旋時還是推油門時?

lsb大:
是逆時鐘,機子是推油門時,停懸感覺不出來.還有尾巴會抖.

台灣牛

雖然功力還不怎麼行.也一定要敗一架無刷回家試看看.

cat044

kan708 發表於 2013年5月6日 11:05 PM
lsb大:
是逆時鐘,機子是推油門時,停懸感覺不出來.還有尾巴會抖.

這個我就有點經驗了-(不過這是我的認知不知對不對)
-推油門時93%時的那個點
都會有一點點的鎖尾偏移問題(逆時針的)
通常是螺距過大---我有時不小心撞到槳中立點跑掉
每次推油門到93%就會逆時針自旋
這時候就是要重新調整中立點(不過我是綠燈模試)
我不知大大是在哪個模式下停旋
正常0%---螺距為負角度
起飛的油們點讓它控制在80-85之間
那93%的突然變換轉速就不會有那麼大的鎖尾偏移問題
那是因為螺距忽然變大馬達轉速就變慢
所以起飛的點是在馬達轉速高時那麼那個現象自然會比較不明顯
目前我調的中立點93%時還是會跑個1度
但過93%它還是會鎖得好好的

CZL

skyartec 發表於 2013年5月6日 10:29 PM
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太誘人了
接著期待官方預購網頁或經銷商的消息.

lsb1575

kan708 發表於 2013年5月6日 11:05 PM
lsb大:
是逆時鐘,機子是推油門時,停懸感覺不出來.還有尾巴會抖.

Kan大
你的螺距中立點有跑掉造成螺距過大
所以推油門會有甩尾的情形
還有一點螺距曲線角度設太大也會
尾巴會抖可能機身尾管座有鬆動檢查一下是否有插緊
或機身尾管座有裂開的情形
主馬達也檢查一下是否有鎖緊,因機身有震動也會造成尾巴抖動

lsb1575

skyartec 發表於 2013年5月6日 10:29 PM
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讚啦!!
真是飛友之福
推~推~推