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樓主: lsb1575

WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

 火.. [複製鏈接]
發表於 2013年4月19日 09:31 PM | 顯示全部樓層
skybmw5668s99 發表於 2013年4月19日 08:15 PM
你所謂耗電量好像也變大了.是指遙控器,還是機子的電量呢..?

機子啦~
我現在裝的電池是飛X賣的大容量電池
可是飛行時間不但沒有變長
還稍微短了一點= =
機子沒有振動的問題@@

剛剛有看了一下螺距中立點,真的跑掉了= =
調回來後有測試一下,是好多了,不過轉速的聲音很糟糕= =
油門中點→70% PIT中點→55
可是到了80%左右,轉速的聲音就掉了很多的感覺...
我沒有測轉速的器材,但聽得出來聲音變低沉
越上去就越明顯
PIT第四點為65,第五點70
聽得出來轉速有下降...
加上有變耗電的現象
猜想是不是主馬相關的環節有問題
但是這顆主馬達其實沒飛幾次(不到20次吧= =,其實上一顆主馬也是這個原因,所以我才把他換掉的...)

目前檢查齒輪間距順暢
接下來也不知道要看哪裡了@@?
至少機版我是看不懂的= =
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 樓主| 發表於 2013年4月19日 09:48 PM | 顯示全部樓層
WayneJC 發表於 2013年4月19日 09:31 PM
機子啦~
我現在裝的電池是飛X賣的大容量電池
可是飛行時間不但沒有變長

W大
你螺距曲線第4點與第5點65~70
太大了造成油門後半段馬達嚴重掉轉
建議第4點改50~55 第5點60~65 試試看
然後接收板上的電源線接點檢查一下看是否有焊接不良
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發表於 2013年4月19日 09:57 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 WayneJC 於 2013年4月19日 09:58 PM 編輯
lsb1575 發表於 2013年4月19日 09:48 PM
W大
你螺距曲線第4點與第5點65~70
太大了造成油門後半段馬達嚴重掉轉

L大...
可是我的PIT第三點(中立點)就已經55了耶
還是說我要改55 60 65?

接口部分我看過...看不出異狀...倒是天線掉了= =

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發表於 2013年4月19日 10:03 PM | 顯示全部樓層
剛試了終於可以一16格地磚內大腿長度的高度內飛玩一顆電池
會16格因該是自己手還是不夠穩

不過有個調機的問題我還是搞不懂-----
到底是對頻後--槳對折是要平行的0度-還是要有角度好
(可是這個切ID我都沒法調整到油門0--50--100 上中下大獎是正負角度相同)
還是對折後有角度----打平來看   油門0----槳是-2度左右
(這是我現在升空可以正常飛的調整--且切ID來看油門50趴---角度是0)

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 樓主| 發表於 2013年4月19日 10:15 PM | 顯示全部樓層
WayneJC 發表於 2013年4月19日 09:57 PM
L大...
可是我的PIT第三點(中立點)就已經55了耶
還是說我要改55 60 65?

W大
那你5個點整個往下調
提供2組讓你參考一下30.40.50.55.60   25.35.45.55.65 後面這組是我自己用的
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 樓主| 發表於 2013年4月19日 10:21 PM | 顯示全部樓層
cat044 發表於 2013年4月19日 10:03 PM
剛試了終於可以一16格地磚內大腿長度的高度內飛玩一顆電池
會16格因該是自己手還是不夠穩

CAT大
你對頻後推油門至50%切IDLE將槳往後折90度
只要兩支槳平行沒角度就可以的
我都這樣調整後就OK了
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