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樓主: lsb1575

WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

 火.. [複製鏈接]
 樓主| 發表於 2013年4月13日 09:48 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 lsb1575 於 2013年4月13日 09:52 AM 編輯
cat044 發表於 2013年4月12日 06:07 PM

連桿我拿911的伺服器拉桿做了一個了
因該說是買平衡翼組送的十字盤拉桿


CAT大
從照片看來大槳正螺距過大這樣的機子太早起飛,機子飛起來容易飄而且推油門尾巴會逆時鐘跟著跑,螺距正負P角度不一樣=螺距中立點跑掉不正確
如何調整螺距中立點
1.對頻後推油門至50%中間位置切IDLE
2.將兩隻大槳往後(尾巴方向)折90度
3.用眼睛側面平視兩隻大槳,檢視是否有平行(同一平面)不能有上下角度
4.調整螺距拉桿使兩隻大槳呈平行一直線(依你機子的情形應該要調短螺距拉桿)
5.兩支螺距拉桿要同步調整,調整後兩支螺距拉桿要一樣長,如有游標卡尺要用卡尺量一下兩支螺距拉桿長度
6.調整後將大槳拉直,油門推至最高與最低點檢視正負螺距角度是否一樣
7.切回IDLE開關將油門推回0最低點,就可進行試飛步驟
如螺距中立點正確,機子會大約在油門搖桿70%位置左右起飛的
以上調整順序提供給大大參考!!
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發表於 2013年4月13日 02:54 PM | 顯示全部樓層
恩--感謝各位大大提供的意見與方法

等我充電調整好在試飛看情況--在報告

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發表於 2013年4月13日 05:19 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 vincent1730 於 2013年4月13日 05:44 PM 編輯
cat044 發表於 2013年4月13日 02:54 PM
恩--感謝各位大大提供的意見與方法

等我充電調整好在試飛看情況--在報告

我應該會照lsb大說的黏吧,因為只要有飛就會脫出,只是多或少而已。
IMG_0289主體尾管套口擴孔嚴重-1000.jpg
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發表於 2013年4月13日 07:47 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 cat044 於 2013年4月13日 07:52 PM 編輯
vincent1730 發表於 2013年4月13日 05:19 PM
我應該會照lsb大說的黏吧,因為只要有飛就會脫出,只是多或少而已。

恩---固定好最好不然不然飛行中給它脫出--損失就大了

今天本來想把腳架拔出來把斷掉的地方上膠+繞線補強
結果哈哈腳架卡榫斷在裡面這下又要煩惱怎麼取出了

可以給原廠大一個建議---貴公司的機構-腳架如果是用卡榫
那乾脆機身那個孔設計成直通的開孔-----這樣就算卡榫不好拔
斷在裡面也可以由上方拿東西頂出來-這對腳架的安裝也方便多
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發表於 2013年4月13日 08:26 PM | 顯示全部樓層
請問遙控器該如何調整?
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 樓主| 發表於 2013年4月13日 09:02 PM | 顯示全部樓層
cat044 發表於 2013年4月13日 07:47 PM
恩---固定好最好不然不然飛行中給它脫出--損失就大了

今天本來想把腳架拔出來把斷掉的地方上膠+繞線補強

腳架卡榫是屬於緊密配合
退出卡榫須用一點技巧,不可用力單邊拉出卡榫一定斷掉
建議大大可拿鐘錶用小一字起子,頂住卡榫下方用扭轉方式將4隻卡榫頂出
等4隻卡榫都已頂出一半後,再用雙手小心拔出即可!!
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