WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

cat044

lsb1575 發表於 2013年4月12日 05:19 PM
CAT大
是否可請你把油門最低點.中間.最高點
從側面拍3張大槳螺距角度上來參考一下

恩
連桿我拿911的伺服器拉桿做了一個了
因該說是買平衡翼組送的十字盤拉桿
(原廠的球頭比較小拉桿孔也比較小要做要擴孔)
等晚上回來裝好在拍照片上來
照片不是很清楚
1.對頻後

2.油門0

3.油門50

4.油門100

5.ID油門0

6.ID 油門50

7.ID油門100

WayneJC

cat044 發表於 2013年4月12日 06:07 PM
恩
連桿我拿911的伺服器拉桿做了一個了
因該說是買平衡翼組送的十字盤拉桿

冒昧問一下,C大你的主槳拉桿是不是兩邊不一樣長阿@@?

cat044

WayneJC 發表於 2013年4月13日 12:58 AM
冒昧問一下,C大你的主槳拉桿是不是兩邊不一樣長阿@@?

一樣長我兩邊拆下來量過2.2cm才上去的----照片我用平板照的比較不清楚
球頭套因為是用裁的--所以視覺上在加上平板相機部是很好..

我現在比較不懂的是到底起飛的基準點在哪----因為沒接觸過6動
是要一次慢慢推上去--還是油門50%後讓轉速上來一下再推
玩了兩天下來的感覺----小綠它不像我玩911推油門的感覺
到現在其實我都還只動到升降舵而已----還搞不定它的手感

skyartec

應該在
70%起飛比較好

感覺c大的正飛螺距太大了,容易造成甩尾,鎖不住

idle螺距似乎還可以,油門50%時,應該是一直線

所以,或許連桿短一點,可以減少螺距,實際情況還是要比較才知道

WayneJC

cat044 發表於 2013年4月13日 01:11 AM
一樣長我兩邊拆下來量過2.2cm才上去的----照片我用平板照的比較不清楚
球頭套因為是用裁的--所以視覺上在 ...

原廠大還沒睡喔@@

C大,拉桿的長度是要配合的...伺服器上的三根和主槳上的兩根

不過最重要的是看一下說明書...主要要注意的就是槳的角度,說明書上寫的是11度喔

至於是不是拉桿一定要多長就不一定了

主要看你的主槳的角度為主

油門50%時基本上就是零度

再來就像原廠大說的一樣,油門推到70%再起飛會比較穩...

我個人的油門設定是

0 40 70 85 100

PIT值的話就要看你的拉桿長度和伺服機擺臂的位置了

基本上如果你都沒調過的話,就用原廠數值,看能不能讓油門50%時主槳成水平狀

再來就是,因為我以前有犯過這樣的傻,所以就在這裡說一下,所謂的油門50%是指你油門設定第三點,如果你第三點設定跟我一樣是70%,那就是70%

只是原廠設定值都是0 25 50 75 100且第三點的位置大概就是你油門推到中間的位置

所以就會習慣稱為50%

不過這還是看個人手感啦~

能爽飛都是好數值阿XD

asd780808

cat044 發表於 2013年4月12日 06:07 PM
恩
連桿我拿911的伺服器拉桿做了一個了
因該說是買平衡翼組送的十字盤拉桿

大大你50%油門沒有0螺喔可能要調整一下 50%油門沒有0螺開ID 會大降高度....我250機子就是這樣沒調整炸過1次~

你的目前50%油門沒有0螺距 擺臂有點往上
建議你調整擺臂50%油門 舵機擺臂呈現90度 主旋翼要呈現水平如無水平 調整2之拉桿把2個旋翼調到水平為止2隻拉桿不能不等長喔一定要拉一樣