WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

lsb1575

whitemango 發表於 2013年4月4日 02:19 AM
c大
剛剛量了一下  主馬達及尾馬達在最大值時跟鋰電一樣電壓
鋰電電壓多少  最大輸出就是多少   

哇~大大你還有703控
那要尊稱一聲V3前輩了
我目前705控V3還在服役中,難得遇到前輩級的

vincent1730

士官長 發表於 2013年4月4日 06:43 PM
導風扇的機子有點難飛你要考慮一下哦！

報告長官，班兵問問而已，看這些高手飛好像很簡單，隨便就降落了！但我飛西斯那時就知沒那麼簡單，我只有三次真的很成功的後輪先落地，其餘不是頭先落地，就是三支腳一同落地，目前改善前腳架，但還來不及飛，至於E—300，組合好還沒衝場過，這樣的我去買涵道机來自學飛就真的太白目了！

whitemango

skybmw5668s99 發表於 2013年4月4日 07:44 PM
wh大您的固定座是DIY自製的.還是在他處購買的.能告知小弟嗎?我覺得蠻實用的.我一定能用到的(調機測試或放 ...

那是自製的焊接夾
用幾個鋁塊鋁棒組起來的
夾子就是一般的鱷魚夾   
焊零件時很好用

chad8318

lsb1575 發表於 2013年4月4日 06:42 PM
歡迎加入討論!!
大大你的一號機問題
請問機子大約幾%起飛?

L大,您好

油門約70%起飛並可停懸,
但是飛行至2分鐘以後會開始掉高度,
飛的越久掉高度情況越嚴重,
目前都飛到鎖尾鎖不住就停止,
以前在飛電壓降到一定程度也不會掉高度或是鎖尾鎖不住,
不知道是否電池老放電線性變差?
還是馬達老化溫度一提高就轉速變低?

whitemango

lsb1575 發表於 2013年4月4日 07:48 PM
哇~大大你還有703控
那要尊稱一聲V3前輩了
我目前705控V3還在服役中,難得遇到前輩級的 ...

那支703其實是當初買泉速大西斯那包含的控
全速的控及接收距離都還蠻遠的  
記得當時西斯納可飛到剩一小點都還控的到
只是這支控最大的問題是所有設定都要透過電腦
所以後來這支703變成練模擬器專用

skybmw5668s99

whitemango 發表於 2013年4月4日 10:06 PM
那是自製的焊接夾
用幾個鋁塊鋁棒組起來的
夾子就是一般的鱷魚夾   

讚..讚.我剛又去詳細觀賞幾次,從你提供的影片中,再加上你的解說已經大至瞭解你的妙招.真得很好用說..感謝教導喔,我也要學起來做一個來用.有感謝喔!