WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

pigdennis

WayneJC 發表於 2013年4月2日 02:25 PM
既然你是NASA701控,那就買原廠出的模擬線,有附軟體...
滿好用的~~

收到，感謝回覆。

pigdennis

lsb1575 發表於 2013年4月2日 02:25 PM
控的模擬器轉接線組可向經銷商詢問購買,也可直接向官網購買
討論區裡有飛友買單音音源線插頭自己DIY一樣 ...

收到，感謝回覆，
大大都是直接摔實機比較有臨場感就是了

lsb1575

WayneJC 發表於 2013年4月2日 03:06 PM
我是有把他折回來啦...可是不平...
所以就不敢用了...

我的小綠只要空中調好就OK,每次對頻後檢查伺服機動作正常就飛,都依樣穩定!!
電池放的位置每次都要相同不然重心會跑掉,我是先將電池重心抓出來,裝上電池後將大槳轉至與機子成一直線用拇指與食指輕拿大槳球頭位置,把機子提起看前後重量是否平均,如不平均調整電池位置讓機子前後重量平衡,然後要記住電池位置,再進行空中十字盤最後調整,這樣以後每次飛行都依樣的(除非有換主軸上面零件需要再校正)
我都是先將機子平放後再插電完成對頻,十字盤位置不會跑掉的!!

lsb1575

pigdennis 發表於 2013年4月2日 03:21 PM
收到，感謝回覆，
大大都是直接摔實機比較有臨場感就是了

本來模擬器的手感還是與實機有差的啦!!
因從250開始就飛實機習慣了,就不想用模擬器練!!
但倒飛還是要用模擬器練一練的啦!!

vincent1730

維修小心得與大家分享一下。
最近看有些比我還新的新手在玩NANO CP 摔得蠻慘的，最後還有信心大失的，來幫大家補血一下！

下面的照片是好幾天前拍的，因為最近在組立飛機及其它的事在忙，才到現在與大家分享，歹謝啦！先前戶外摔機後，在接下來的好幾次飛行都有不穩的現像，尤其到戶外飛時就很容易偏(因為已經知道有問題了故意不飛高，一偏向拉不回就立刻緊急降落)，最後無意中發現了問題，飛X的老闆是說黏回去就好了，我也照做，因為我現在已經相信模型店老闆講的話，我已懂他的意思了，不過用三秒膠黏，在組合處好像還是會壓裂，結果在最後一次飛行時，就是拍這照片那天，分家兩次，都如同照片一般分家，還好都飛不高，要與大家分享的是，先前因為尾座斷，且直接把連接尾馬達的電線直接從尾管切斷，造成我無法焊接，原廠沒有單賣電線，在不夠長的情形下，小弟直接把電線拉出走外面，卻發現了意外的好處，第一張照片分家的情形，在第一次飛時突然分家，我嚇死了，因為尾馬的電線直接被捲進傳動軸，好在因為當初電線夠長，雖然捲了好幾圈，抽出後發現沒有斷(很抱歉，當時以為完了完全沒有拍照的心情，忘了拍)，正竊喜中，把它裝回去，再次昇空，又飛了兩顆電池後，再次因同樣的原因失速，而惟一的戰損是，尾馬的紅色電線從上前焊接的地方斷了得再切一段出來焊，愈來愈短了！無其它戰損，後來雖然買了尾管，可是還是不想換，原因是....無刷快出來啦！新尾管還是當無刷的件料吧！小弟這陣子先飛飛機，一樣用701控的，有興趣的新手可以來問，我有買西斯那及E-300(沒飛過飛機的千萬先別買這架，我雖是新手已做好準備，且會長期在地上練到會平衡才會昇空)。

最後跟大家分享一下摔機心得，有同樣情形的可以與我及會來這的原廠大交換一下心得，買小綠到現在小弟一共有六顆電池(1原廠5副廠)，從當初的搞不情楚摔機到現在，我已很明白了！
新手有時控制直昇機卻一直摔，可能不是你的技術問題，而是要換電池，因為你已經過放，電池壞了。使用有問題的電池飛行，會有1.尾馬鎖不住，會一直左轉，或往右打時轉過頭。2.停懸時會突然下降，但是加油門還是可以飛高，但有時會爆衝，突然很用力的向上飛。3.倒飛停懸時，會突然往地表掉，這時一定要加滿油門會再昇起來，趕快翻回降落，除非你電直接斷了摔機，我有一顆就這樣，上次分享的影片就是這種情形。
最後還是要講一下，公司大，無刷趕快出單機版！小弟在想，無刷版會不會有因馬力太強爆槳的情形呀？(前陣子在小公園看到一位超級高手玩500級，槳聲還好呀！有很可怕嗎？)測試會的話要說一聲呀！我家有小朋友！

WayneJC

既然V大都來這裡給大家打氣了XD
我也來分享一個要點

其實練完模擬器後,不要急著玩實機,因為還是有差異的~
實機起飛時還是得慢慢來~
並沒有辦法像模擬器裡的直升機一樣那麼的穩定,畢竟裡面沒有風,沒有很多環境因素,就算調了風量還是有個問題,模擬器裡面會沒有壓力的讓他飛高高~
但是玩起實機,就要注意安全,注意自己的也注意別人的...
所以練完模擬器後,再玩實機時,第一個動作還是要先練一下對尾停旋,好了以後再開始練其他在模擬器裡練的動作...
不然差異性還滿大的(尤其是當你選了大機子= =)

以上是個人繳了學費以後學來的XD