WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

vincent1730

士官長 發表於 2013年3月26日 01:57 PM
老問題：1飛行的場地在那？                2會不會飛（我想是不會）                3閉門造飛機你會走 ...

只能說這一切都是緣份，因NANO CP的701控，我與西斯那結緣！
士官長大，小弟又有事請教了！我得西斯那就是泉速官網那台M|N| CESSNA，翼展約55公分，這台我只能控制副翼飛左右，尾昇降陀飛上下，螺旋槳的油門。求教飛行技術問題，如有其他高手大路過，也請不吝相教！
不知是否因為机体小，降落時風一吹很容易就又飛高，我的方式是少量油門加尾陀一些昇陀 ，机体小應該只是突顯這個問題，就是一公尺主翼的大机，遇到風大應該也是一樣的，有降落技巧可指導一下嗎？我有成功的穩定降落數次，但是得風很穩定。有想過一個降落方式，便是高空關油門，机体因机頭重量向下墜時帶一些昇陀，在下墜速度夠，距離剛好時，机頭下墜因昇陀勾起來時的弧度剛好降落，但這經驗要很夠才行吧！有什麼好的降落方法可教做下嗎？不想一直重落地呀！

vincent1730

士官長大及各位高手大可給小弟建議嗎？
我想買泉速的M|N| EXTRA 300，可飛X老闆已不止一次跟我說這机很靈敏，是否新手不宜？
另外這飛機降落時有飛友說一定要讓後輪先落地，不然机頭會吃土 ，那是指油机嗎？現在電机是否還要用這种方式降落？
有飛友買這台的嗎？有的話可形容一下嗎？或有人建議買別台？

士官長

vincent1730 發表於 2013年3月27日 03:56 AM
只能說這一切都是緣份，因NANO CP的701控，我與西斯那結緣！
士官長大，小弟又有事請教了！我得西斯那就 ...

要讓飛機穩定的降落靠的就是技術，沒密訣就是飛就對了

士官長

vincent1730 發表於 2013年3月27日 04:12 AM
士官長大及各位高手大可給小弟建議嗎？
我想買泉速的M|N| EXTRA 300，可飛X老闆已不止一次跟我說這机很靈敏 ...

我覺得你還是先把左右航線及左右起降先練好在再考慮其他機種比較好，後3點的機子當然是前面的主輪先著地為什麼要尾輪先著地，會吃土有一些問題：例如：跑道的因素，重心問題，還有人的問題，前3點的機子就不同了，你可以看一下其他影片就很清楚了，

kevinset

vincent1730 發表於 2013年3月27日 03:56 AM
只能說這一切都是緣份，因NANO CP的701控，我與西斯那結緣！
士官長大，小弟又有事請教了！我得西斯那就 ...

有想過一個降落方式，便是高空關油門，機體因機頭重量就墜時帶一些昇陀...

本來就是這樣呀，但你飛機要"作的準"...您要注意，買的成品機，重心都偏後
您可將電池向前移(鉛塊配重是萬不得已才用)，就可達到您的目的了...
空中關動力，拉升舵，飄下來...

vincent1730

士官長 發表於 2013年3月27日 09:10 AM
我覺得你還是先把左右航線及左右起降先練好在再考慮其他機種比較好，後3點的機子當然是前面的主輪先著地為 ...

不好意思，這有些專業，後3點是指機頭二個輪子，機尾一個輪子，像二戰機。
前三點是指機頭一個輪子機尾兩個輪子，像是F-14。

我的觀感有沒有錯呀？如果照我說的觀念，我確實在UTO線上影片看到二戰機先以後輪單一個先降的，但我不知原理為何？