WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

lsb1575

kakkoii12 發表於 2013年3月18日 06:04 PM
要把701控裡的CC2500高頻模組解焊下來,再焊到 DEVO 控裡面才行,
還得花點工夫,好像沒有很簡單哩 ~~ 暈~~
...

如還要改焊那工程就大了!!

Rockapx

lsb1575 發表於 2013年3月18日 08:41 PM
之前那個照片是試作品,正式販售的是最新生產的啦!!
因原廠可能要等修改尾槳所以彩色槳才拖到現在才 ...

太讚了!!希望明天可以收到! 我的主槳已經快變成鋸子了

lsb1575

Rockapx 發表於 2013年3月18日 08:55 PM
太讚了!!希望明天可以收到! 我的主槳已經快變成鋸子了

大槳有凹痕飛起來機子不會有震動嗎???

Rockapx

lsb1575 發表於 2013年3月18日 08:57 PM
大槳有凹痕飛起來機子不會有震動嗎???

會! 但是震動還在可以控制的範圍內，雖然還可以飛，但經過這幾天的洗禮後，更嚴重了，升力不足、且風阻變大，油門變超軟無力! 所以上禮拜就趕快下訂了，可是還沒到@@..

kan708

lsb1575 發表於 2013年3月18日 08:33 PM
油門80~90%機子才起飛,你的螺距中立點跑掉(油門50%切IDLE大槳角度為0度才正確)
正螺距角度不足所以油門要 ...

油門50%開id兩槳折起來是平行的是ok,我有試過了,油門大約70多%就要起飛了,要一直加到80-90多才能飛起來.
之前是不會這樣的.

lsb1575

kan708 發表於 2013年3月18日 09:11 PM
油門50%開id兩槳折起來是平行的是ok,我有試過了,油門大約70多%就要起飛了,要一直加到80-90多才能飛起來.
...

如螺距沒問題,那可能要從主馬達與電池方向去一個個去排除
請問大大你螺距曲線數據可否提供參考一下!!