WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

mbeiewnbs

KissingNoMan 發表於 2013年3月10日 11:14 AM
我覺得應該是正常的,
傾斜的問題,
之前版上的大大有說明過了,

謝謝，影片最後，其實我是要往前飛，結果就一路下降到地了
nano cp這大樓我光爬到300多樓就頭暈眼花了
所以槳會傾斜的問題可以再麻煩告訴我一次嗎?

WayneJC

vincent1730 發表於 2013年3月10日 10:20 AM
為何要氣？我了不起就是賠買這飛機的2180元，何況還有原廠大在這我怕什麼？

倒是人家說和氣生財，找錯合 ...

恩恩
原廠大的售後超好XD

上次問他升級線的事

他就這樣幫我試,幫我找問題

而且都超客氣的XD

WayneJC

lsb1575 發表於 2013年3月10日 10:35 AM
W大,檢查一下接收板上面感度調整鈕是否在2~3點鐘位置,如低於2點鐘方向機子穩定度差會比較飄,機子飛起感覺 ...

喔喔~好的^^
我的感度一直是照出廠的3點半方向
我會再試試DR和EXP值得
感謝^^

lsb1575

mbeiewnbs 發表於 2013年3月10日 11:20 AM
謝謝，影片最後，其實我是要往前飛，結果就一路下降到地了
nano cp這大樓我光爬到300多樓就頭暈眼花了
所 ...

單槳直升機為了要抵銷大槳產生的扭力與尾槳作用力關係,會造成機子整個向右傾斜一個角度來維持本身的平衡,機子越大台角度感覺會比較明顯,因這是力學問題只能簡單解釋了!!
可變螺距的機子油門控制相當重要,停旋要練習到有辦法將機子控制住在一定高度,其中你要很細小的補推油門或細小的降油門,因正飛油門的變化螺距也跟著變化,如油門動作不夠細膩機子就會一下子高一下低的!!
機子往前飛行搖桿先往前推一點點然後回中,機子就會慢速往前移動了,如你一直推著搖桿機子移動會很快速高度也會跟著掉,這時你要稍微細推油門讓轉速與螺距加大來維持機子飛行高度,這是要靠不斷練習的!!

skybmw5668s99

vincent1730 發表於 2013年3月9日 11:32 PM
我想問一下各位飛模界的學長們，我的問題是不是太白目了呢？

最近我買西斯那，因為組裝有問題所以在之後又 ...

v大你的問題問是出在這嗎?你稍微把尾翼推入後就可用上ab膠固定黏好了....多少會修剪一點,不過一定要對齊.平行然後把上下舵及方向舵得貼紙及燙只稍微割開彎曲處..不然伺服器拉的角度會不順直到操控較順為止.我本來想貼圖片.不過現在這個新系統我還改不清處..不會貼..抱歉喔..!

skybmw5668s99

skybmw5668s99 發表於 2013年3月10日 01:58 PM
v大你的問題問是出在這嗎?你稍微把尾翼推入後就可用上ab膠固定黏好了....多少會修剪一點,不過一定要對齊. ...

再請問一下你機翼左右付舵伺服器是一顆或兩顆,,我的是舊版的有兩顆....動作比易速達較敏...!