WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

lsb1575

K班長如依240mah的電池來講,你的機子很正常沒有任何疑難雜症的啦!!
如用大容量電池450mah我就不清楚了,因我都用原廠240mah電池

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2013年2月5日 02:51 PM 編輯 ]

vincent1730

原帖由 linci34000326 於 2013年2月4日 12:57 PM 發表
建議V大跟別人借個電表來測測
飛了4分鐘還有4.1V真的【非常】不正常
很有可能就是因為簡易電表，受外在環境影響誤差會很大

linci34000326大，今天我又去河邊飛了，為了求得較真實的數據，今天一顆電池就只翻一次，時間設定為三分鐘，降落後立即測電表，都約在3.92~4.0左右，問題點大約出來了，有一個地方很耗電，伺服器。我發現如果連續的做翻滾的動作，電就耗得很大，今天用一顆電池完全就測停懸，電壓三分半鐘後是4.0，和平常在家飛一樣。至於所謂的突然沒電向下降這個問題，今天也順便一測，當關id後準備降落時，也許是因為戶外的風大，因為機子輕，所以上下飄浮的落差變大，關id準備降落時，飛一飛又突然往下降，但是把油門立即往上推，機子便馬上又飛了起來，也就是說之前是因為離地太近，所以直接往草上親過去，這次我故意挑水泥地面，高底差一目了然，這個問題算是確定了。
還有一件事，我今天都有讓馬達冷卻後，才再次起飛。

[ 本帖最後由 vincent1730 於 2013年2月5日 05:09 PM 編輯 ]

vincent1730

原帖由 KissingNoMan 於 2013年2月5日 02:03 PM 發表
看V大潑文說電池玩四分鐘電壓還有4.1V,
我有五顆原廠電池,
都是飛四分鐘剩3.83左右,
是我的機子有問題嗎??
我有兩台Nano CP,
兩台都差不多這個數據,
有其他的大大有數據可供參考嗎?
如果是我機子的問題,
那得來抓一 ...

k大，我當時買時，只有一顆是原場白色電池，剩下五顆是買藍色的那種，我覺得白色的電力是有比較弱一些，3.8的話，正常，差不多是這數據，我在家測時，還是有3.9-4.0。

vincent1730

嚴格上來說，如果今天不是因為軸承分家，今天應該是可以平安無事的。
第一航次開ｉｄ測電池電壓，順利昇空降落。
第二航次倒飛，回來回正準備降落時，軸承分家，因高度已低也沒什麼事。
第三航次倒飛軸承分家落水泥地面，除主翼有磨到外，大至完好。
第四航次昇空倒飛，一分鐘後風大先飛回來準備降落，順利降落。
第五航次，倒飛時軸承分家，掉草裡，尾座馬達斷裂，這比較出乎意料之外，我原本看還可以再飛一分鐘，結果一起動發現尾座斷了。

還是很開心啦！因為已經比較會看這架機子在空中有沒有保持平衡，就算風突然大起來，也沒被吹跑。但是有一點要說的，就是我的軸承分家的機率實在是有點高，我原是想倒飛三分鐘，可是我發現，尤其是在倒飛的情形下，二分半後一定要回正不然就等著軸承分家，關於這個主軸軸承分家一事，又是讓人高興又是讓人生氣，高興的是就算是墜機，會因為軸承分離而不會傷到副翼及馬達，氣的是如果公司大又來個拍片倒飛三分鐘．．．公司大，很抱歉，我這台大概是做不到了，因為這個問題是在新機還沒摔之前就發生過，也許是因為機子小精度不易控制。
因為在家飛了一顆電池，所以只能到公園玩五個航次，想到剛要起飛時，手還覺得有點在抖呢！就是腎上線素出來時手會抖那個樣子，所以，現在愈來愈能了解，前輩們說機子大穩對新手好，可是機體大新手壓大很大那種感覺，雖然這台機子只有１００級，可是我真的覺得它不是很怕風，就是比較像前輩講的那樣，很考眼力，但是慢慢的，就算機子飛高，也能猜出風來它約偏多少，愈來愈穩了，新手買這台決對是不會錯的！

另外我看到有chad8318大說腳架已斷了十來個了！天，到目前為止，我連獎品一共三個，只有一個裂得嚴重，因為我把它電池座割開所以加減有我的因素在，還有一個全新的還沒有拆耶！今天飛的這個腳架，也只有新買時在家重落地，把前面兩根翹起來的丟斷，而且這個電池座我也有切開，還是沒有斷呀！建議大大在降落時，關ｉｄ，再慢慢降下來，一定會大大的降低戰損的！而且我發現如果有喜歡玩模型的人，有工具的話，修這台機子也好玩的，上次焊馬達時買的桂橡膠還很多，要來貼尾馬達座玩試驗，到時再來與大家分享，祝玩的開心啦！

[ 本帖最後由 vincent1730 於 2013年2月5日 05:40 PM 編輯 ]

frankwu1111

我的主軸軸承也分家過....一直不知道什麼原因... 原來是倒飛停懸太久.    感謝大大的提醒......

lsb1575

感謝V大每次飛完後的心得分享,而且每次飛行後V大都大有收穫一次比一次進步喔!!
V大十字盤習慣性脫臼,建議大大將十字盤拆下中間組合處拆開,用去漬油擦乾淨後在中間塑膠與大軸承組合處上缺氧膠,再組合回去靜置一個晚上後才裝回機子,這樣就不會常常發生習慣性脫臼了!!