WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

lsb1575

3D飛行正負螺距變換是要時間練習,我也正朝這方向努力!!
大大要出國打拼只好多帶些備料,還有小機子零件小重量輕阿價格又便宜,這樣才能爽飛!!
國外可上香港網站或E貝購物網好像都可買到零件,不然直接上官網直接訂購也可以啦!!
PS:美國網拍好像也可買到零件的

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2013年1月12日 03:16 PM 編輯 ]

wawalal

原帖由 lsb1575 於 2013年1月12日 03:03 PM 發表
3D飛行正負螺距變換是要時間練習,我也正朝這方向努力!!
大大要出國打拼只好多帶些備料,還有小機子零件小重量輕阿價格又便宜,這樣才能爽飛!!
國外可上香港網站或E貝購物網好像都可買到零件,不然直接上官網 ...

哈哈  我也想阿   可是我在米國說  千金難買早知道 哪知自己手這麼賤    我想不論去哪定零件  光是運費就不得了了    而且過了鹹水  沒甚麼賣零件的   而且有也是世界無比夭壽貴的 @@  
當初就是因為這台整套連箱子秤起來輕又不佔空間 才有辦法帶出國玩阿   現在只好碰碰運氣加減修修看囉

bob1329

原帖由 lsb1575 於 2013年1月12日 02:50 PM 發表
1.直升機本身沒有任何浮力,是靠轉速然後改變螺距角度產生風力,讓機子有足夠浮力在空中飛行,直升機進行3D飛行是靠變換正負螺距角度(風向),讓機子可以正著飛與倒著飛,如油門50%轉速0當螺距變換時轉速跟不上螺距改變,浮 ...

大大      電直 3D飛行是靠正負螺距
來產生上或下吹
這我知道
只是不解     為何3D模式的油門
搖桿當置於中央時
螺旋槳是不停的
這點

還有那個中聯我真的拆不起來
放棄了
如果撞壞了
可能要用破壞的方式
才能拆掉

vincent1730

bob1329大，我講得簡單一點好了，當你開id模式時，為何油門開到中間不會停？大大可在家如小弟說法泡製一次。
切紅燈模式，油門開到50%，這時你的機子應該還不會起飛，開id(切記此時決不可將油門往上推到100%會撞天花板)，這時正負螺距應為0，可是，你一開id時你會覺得馬力馬上往上加強很多，此時當成油門50%位置為油門0%無浮力，中間往上為0~+100%，中間往下為0~-100%，所以，當你正飛時由油門往上拉就昇空，反過來說，如果你的機子這時是上為機身下為旋翼，那你油門往下拉時，機子便有向上的浮力。
再說簡單些，開id為全馬力，這是程式寫來，讓你做三d飛行用的！

vincent1730

這台機子確實會讓人有自信，也許對小機子來說，它穩太多了，結果有人比你還用力飛，摔了還在那怪東怪西，我朋友說，美國那買類似台灣的產品，是非常不易的，貴非常多，台灣算是模型天堂。我朋友十年前吧，在台灣組了一台車子去，後來有美國人跟他買，他開價原價的六倍，那美國人還說好便宜！(雷虎就是台灣公司)

vincent1730

唉！我多希望有機會見習士官長三D飛，這機子竟可在離地不到三公尺的地方前空翻三圈，我看了都傻眼了！
風大時跟模擬器上差太多了，有士官長帶隊指導可有多好！