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樓主: lsb1575

WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

 火.. [複製鏈接]
發表於 2012年12月22日 10:34 AM | 顯示全部樓層

回復 2476樓 AK-2 的帖子

我也這樣固定,但用短細碳纖棒(輕)塞入點膠。這樣最大的好處是伺服器固定住,不會飄,穩定多了。
另外伺服器不穩點頭,主要是因為主板的固定太軟會震動,陀螺儀修正後,由於伺服器的震動與主機板的震動不同步,越修正越糟。導致後來伺服器作用過頻繁,功能變差,惡性循環,就掛了。
解決方式是將主板與伺服器固定,我也是用細碳纖棒。
其實wasp nano 的本質不錯,只是因為塑膠軟,影響它的表現。經過多方強化,懸停很穩,比沒用碳纖棒加強時好很多。也因為從軟趴趴,變得硬梆梆,反應的靈敏與精準度也比原機大幅改善。
缺點是變重(不到2g),但因為整體效能提高,用原廠新電池綠燈懸停,還是可以達到六分鐘左右。

[ 本帖最後由 WaterLily 於 2012年12月22日 10:59 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年12月22日 10:39 AM | 顯示全部樓層

回復 2479樓 cm767821 的帖子

哈~C大等原廠新的綠燈倒飛程式測試OK了,我想很多新手能更享受綠燈倒飛的樂趣呢!!
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 樓主| 發表於 2012年12月22日 10:47 AM | 顯示全部樓層

回復 2480樓 WaterLily 的帖子

非常贊同大大的想法,這台小綠綠基本上OK的,只要細心稍微補強也不用花大錢,就能爽飛!!
尤其原廠3軸寫的有一定水準,但原廠也不斷研發新程式+飛友的建議進行機子塑膠件的改良,才是我們飛友樂見的!!
期望原廠與飛友們能一起成長,造出更棒的機子造福更多飛友!!
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發表於 2012年12月22日 12:35 PM | 顯示全部樓層

回復 2480樓 vincent1730 的帖子

vincent1730大  機子小 滯空性不好  沒有翻過的

建議要飛高一點  油門 不要太早  移到中間

等確定翻過去 在瞬間  大負P 撐住  在小負P

停住  多試幾次 就熟了

草地上翻  摔機  幾乎 不會有損傷  <要記得馬上關油門喔>

加油ㄅ
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發表於 2012年12月22日 02:09 PM | 顯示全部樓層

回復 2480樓 vincent1730 的帖子

我也好想要彩色主尾槳,這樣辨識度會好很多 !
原廠再出個無刷套件,金屬主軸固定環.............................
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發表於 2012年12月22日 02:52 PM | 顯示全部樓層
原帖由 vincent1730 於 2012年12月22日 10:17 AM 發表
哇!恭喜isb大,開始練倒飛了。
經過幾次摔機,撞樹,現在對這台機子愈來愈有信心了,開始全都用紅燈練了!

to士官長大及jjc0516大:想請問一下,你們在倒飛時控的技巧,我在練模擬器時覺得,控先往上全馬力,然後機子往前推翻轉時,是不是 ...

不是這樣,像這種會掉轉的有刷馬達推大油門(不一定要全油門,否則有可能大pitch掉轉)之後才能打舵,打完舵也不能馬上回到油門中點,馬力越小的時候回到油門中點的時機要越晚,甚至過了頂點翻過去約與地面呈現75度再切都還不遲。按照這種翻法會翻得很大圈。初次翻先大圈才安全所以找大一點的場所例如操場那麼大。到時候再漸漸提早收油門回中點的時機就會越翻越小圈。但受限於馬力也許無法做到定點翻。
重點就是,油門提早收,機體做原周運動的速度出不來是新手練翻摔機的一大原因。定點翻機的pitch變化其實遠比由正到負的變化還複雜,所以先熟練簡單的手法再慢慢修改。定點翻的pitch變化有點像sin wave,也就是正弦波,等練熟的那天就會明白了。
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