WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

love78442

(機子可以飛到一公尺高，運氣不好十五公分)一上電池飛1公尺高還事一上電池15公分高?還事一開始1公尺高過了1分鐘變15公分高?我之前是後者,我買了一些零件跟馬達,換新馬達情況也事一樣,拿去給老闆看,老闆跟我說我的中聯跑的太上面了,導致葉面角度不對,會飛的起來但飛行時很耗電!馬達就很容易就過熱了!馬達一過熱電力不夠,就會不太穩定了@@

jjc0516

大大  要翻機子  正負P應該要有8---9度以上

一班模式  應該 要負3到  9度

一班模式跟IDL模式 停旋點應該要一樣

切IDL  才不會掉高度

另 vincent1730大大  

飛不高的可能原因有幾種  你參考看看

1 接觸不良 <馬達或電池>
2 PIT不準  <太大或太小>
3伺服器有問題  
4電池 有異常
5 最後一個  版子故障

kuntan

S大~您真是太客氣了~
小弟在入手WASP NANO CP以前，手頭上最大的機子是500級最小的只有120級，
250、450跟500級的動力充足比較不會有掉轉問題，而且越大台的機子主槳旋轉慣量越大，
滯空能力越好，除了翻滾比較好翻之外，還可以讓人有比較多的反應時間~(整體感受就是越大越穩)
120級以下的機子大部份都是動力較小的1S，除了容易有掉轉問題，而且小機子主槳旋轉慣量小，
滯空能力差，除了翻滾不好翻要用拋物線方式之外，還讓人沒啥反應時間~(整體感受就是越小越飄)
小弟的第一台120級是M120D01，除了軸傳本身容易掃齒不像雙馬機那麼好照顧之外，
主軸太細一摔就歪，舵機很容易掃齒又貴又沒齒輪包可換，真是超級燒錢~
還好後來出了比較耐摔的V120D02S，不過它們有個共通而且很嚴重的問題是動力太弱了~
一般人可能會覺得初學者動力不要太強，否則摔機損傷更重，可是這個觀念比較適用於航道~
當我們開始翻3D時就會發覺，動力不足真的是燒錢的罪魁禍首~
因為新手翻3D時，常常會因為正負螺距的切換時機抓的不準，造成正飛翻成倒飛後嚴重的掉高度，
此時正常的反射動作一定是加大負螺距，此時如果動力充足當然高度就會回升，
可是如果動力不足時就會嚴重掉轉，掉轉之後不要說高度回升，連撐住都有困難，
更慘的是常常伴隨的是尾巴鎖不住直接無預警甩尾，結果幾乎都是以摔機悲劇收場~
小弟的V120D02S後來都改成2S動力充足就沒有這種問題了~(高手收放自如不用改2S也沒問題)
在入手WASP NANO CP之後，剛開始還是無法適應，除了機子更小更飄之外，
對小弟而言有刷的動力真的不足(其實是小弟正負螺距的切換時機抓的還不準)，
光是一個前翻就會覺得翻得很吃力，再加上倒飛還不熟練，因此影片中倒飛停旋的時間都很短~
所以對小弟而言能夠將動力小又飄的小機子飛得很穩又翻得很順都是高手中的高手~
以前有前輩說過新手應該飛700級的(超級穩但是震撼力驚人)，小機子是高手飛的(雖然嬌小卻難馴服)，
確實是很有道理的~(雖然新手幾乎都是選小機子)

P.S:小弟沒有廠牌情節，只是以玩過的機子做說明，請不要誤會喔~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年12月17日 02:18 PM 編輯 ]

jjc0516

K大說的很中肯  機子越小越難抓穩

  有刷馬達  PIT太大 掉轉嚴重

要找到合適的手感  不容易  特別的是

非常 考眼力  

liaosun

如果機身會震動要先排除喔

skybmw5668s99

人客ㄚ.,,大家看看嘿,, 看一下什麼叫高手啦,,,人家這種'仙ㄟ'級數他的 的涵養與素質就是這樣謙虛啦!小弟在RC 界雖然是LKK級... 但談到飛行小弟是很(含慢級)屬.於,,(落漆級)的 ,,,K大玩機在它網可是一位大師級的傳奇人物喔,,外號稱為"機神" K大'的資力於與實力真是精采與的高深莫測,喔, 非一般常人所能及也,,,不會分品牌情節了啦..在這玩著的飛友也有玩其他廠ㄚ,,但像大師您這種氣度,,與飛多種機仔.ㄚ,我相信經過您發表的高見及你的心得教導分享,,我實在受益良多,,,各位飛友也很應該獲得到這份珍貴的講解吧!,,,超感謝K大得分享感恩喔!

[ 本帖最後由 skybmw5668s99 於 2012年12月17日 12:19 PM 編輯 ]