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樓主: lsb1575

WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

 火.. [複製鏈接]
發表於 2012年12月7日 02:43 PM | 顯示全部樓層
原帖由 lsb1575 於 2012年12月7日 03:05 AM 發表
我指的也是空中補油門的情形不是在地面喔!!
甩尾就幾個因素
1.陀螺儀感度過低
2.本身尾馬達轉速已有降低情形(造成瞬間提速風量不足,無法抵抗主槳瞬間角度與速度的變化所產生的扭力)
3.螺距曲線角度過大:可嘗試螺距曲 ...

試了L大的調整數據好了許多,急升時甩1~~2度就鎖住了.
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發表於 2012年12月7日 02:44 PM | 顯示全部樓層

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發表於 2012年12月7日 02:51 PM | 顯示全部樓層

回復 1916樓 cm767821 的帖子

不是先進去左邊撥桿的教練開關嗎?
右邊只是改字體而已嗎
麻煩大大能不能從細部開始教我呢
不然現在的確是在飛機模式
就是不知道如何恢復直升機模式6的模式
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發表於 2012年12月7日 02:54 PM | 顯示全部樓層

回復 1917樓 skybmw5668s99 的帖子

收PM..........
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 樓主| 發表於 2012年12月7日 02:59 PM | 顯示全部樓層

回復 1917樓 skybmw5668s99 的帖子

朱ㄟ你先不要急!!你有701控的使用說明書嗎?
慢慢詳細看原廠說明後,再比對飛友講的方法也許就OK的!!
飛友們也都是按原廠說明書步驟操作的!!
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發表於 2012年12月7日 03:05 PM | 顯示全部樓層
..........

[ 本帖最後由 chan.chenhao 於 2012年12月8日 12:43 AM 編輯 ]
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