WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

love78442

我早上把電池沖飽又試了,測電表也測過4.2滿的,也市飛1分鐘就軟了,之後測電池容量3.9,市設定不好嗎導致很耗電媽?馬達齒與大齒盤,沒過緊或太鬆,搖控器設定GAN 50趴,D/R 1.設70    2.設70(覺得左右側原廠很慢所以設70) TH 1.設0  2.設45  3.設70  4.設85  5設100  PIT 1.設30  2設35  3.設45  4.設55  5設65 電池一顆原廠240mah  三顆瓢蟲240mah 去試的
我看原廠有在賣350mah耐力電池
會不會換350mah容量比較有檔頭了@@

lsb1575

大大,油門曲線改用0.25.55.80.100試試看,你的第2太高沒作用的3~4點有點高一點
耗電原因還有機子本身螺距角度如設定太大(機子如油門低於65%就起飛了,表示螺距有過大了),當機子太早起飛停旋穩定度也比較差!!
如設定都OK還是無法飛到4分鐘主馬達可能異常耗電了屬不正常了,我只用原廠電池機子已飛了70幾趟,一樣可飛到3分半至4分鐘!!
所以如還是只飛3分鐘以內就下來,建議與經銷商連絡處理,可能是馬達本身問題了!!

冰漓雨

原帖由 lsb1575 於 2012年12月7日 12:47 PM 發表
冰大,他對頻後整個3軸修正與CCPM方向好像都錯亂了,一直無法恢復NANO CP的原廠設定值,而且控的設定模式也沒在直升機:6的位置!!

如果是要敝人回答一個口令一個動作的SOP,可能要等敝人晚上下班回倒家11點後才有辦法了

[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2012年12月7日 01:18 PM 編輯 ]

skybmw5668s99

前幾天想說整台NANO  CP拆下所有零件整理上油,機子組好後換了中聯以及2根新拉桿,我照新品的長度沒有調整便裝上去.然後開控接電源對頻後觀察所有動作後.發現右翼伺服器卡卡的換了一顆備料舊版伺服OK了,準備起飛一加油後整台機子便在地上打轉翻滾,檢查以後十字盤位置及槳葉位置都正確阿.但拿在手上測試才發現..靠 ..槳的風力是向上往推的而不是往下推 ,而且油門推到30馬達不太會動剩尾馬達在動,但此時若把右舵修正--10左右馬達就會正常運轉,機身也隨著打一點右舵跟微調也比較停止晃動穩定了,隨著油門的加大打右舵到底動作是OK的,但是打左舵時馬達就停止轉動,(油門在60以上),我原先以為是遙控器打模擬器有動到參數,於是恢復原廠遙控器設定直 ,再試也是完全一樣問題都沒解決 ,我設定6模式無法正確開啟所選的機種,他的模式還是會停留在1飛機模式,請問如何恢復到NANO CP的模式(檔案)

[ 本帖最後由 skybmw5668s99 於 2012年12月7日 02:01 PM 編輯 ]

cm767821

控設錯了.進入name,按進後右邊撥桿要向上歐
再去按+-鍵選直昇機模型I6,後OP(目前看到的錯誤,其於等改過在說)

cm767821

你影片中是飛機模式.