WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

lsb1575

模擬器轉接頭,桃園可到庫X愛桃園分店詢問看看

cm767821

現在偶機板感度調到超過4:30點方向,
機子居然會飛不起來...???
之前試調道8-9點沒問題阿.

lsb1575

新版伺服機耐摔度!!
我有到官網服務中心詢問,回答說新版的耐摔測試翻3D連摔十幾次沒壞,也沒有伺服馬達空轉情形,耐摔度有提升的!!
機板問題,原廠有提到一點要注意的,再通電的狀態最好不要用手碰觸到接收板背面的電子零件,
以免發生靜電導電造成電子零件損毀,以上提供給飛友參考一下!!
以上轉述如有誤,煩請更正謝謝!!
PS:目前個人3顆CCPM伺服機還是舊版的,運作也還順暢!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年12月7日 10:21 AM 編輯 ]

lsb1575

C大,綠燈模式機板感度最好不要太高(約至4點鐘就好),個人覺得太高在綠燈模式3軸修正時可能會有反效果!!
調整扭方向要注意逆時鐘是感度越小,順時鐘越大!!如感覺怪怪的可先逆時鐘將旋鈕轉到不能動,然後再順時鐘調到2~3點鐘方向(綠燈模式)

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年12月7日 10:26 AM 編輯 ]

cm767821

因為想試試改善加油門甩尾的程度(原廠尾馬)
還是說要從控下手..??

lsb1575

會甩尾除調控的陀螺儀感度,還要螺距曲線與油門曲線+機子本身螺距角度設定,都有關連性的!!
第一先要先確認機子螺距設定沒問題(角度是否有過大,機子太早起飛的情形),再來就要細調螺距曲線與油門曲線的搭配改變,讓機子螺距角度與轉速落差不要太大,如有落差太大就有可能發生大催油門產生甩尾情形!!
如以上都不能解決建議換顆尾馬達試試看了!!