WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

台南老黃

CK大
那原廠的馬達耐超嗎?
爬文後好像大家都會換成其他的廠牌馬達使用
也有打算參考K大的教學，把尾馬換成無刷，一勞永逸

另外大家的尾馬會小抖嗎?原廠的羅陀數值是55%
我調成45%感覺有好一點，不知道各位都調整到多少呢?
這台我買了兩個月了，很少飛，剛剛拿出來練習時，突然注意到這問題!

lsb1575

台南老黃 發表於 2013年9月28日 12:28 AM
請問各位
NANO CPX 原廠新機的尾馬，有包覆一個透明膜，大家習慣會拆掉嗎?
包著飛，感覺熱會悶在裡面! ...

透明套我都直接拆掉
讓尾馬達散熱更好!!

lsb1575

台南老黃 發表於 2013年9月28日 12:40 AM
CK大
那原廠的馬達耐超嗎?
爬文後好像大家都會換成其他的廠牌馬達使用

尾陀螺感度我設58
如不影響飛行一點點抖動,個人是不理它
我還是用原廠尾馬達飛(尾管有加長5mm)
這種小空心杯碳刷尾馬達
有時難免會遇到轉速較差的
尾無刷雖比較沒衰退的情形
但還是會有摔壞的案例!!

台南老黃

謝謝L大指點
我看我還是，繼續用碳刷
剛剛檢查發現是機板根機身連接螺絲較鬆，造成的尾把抖動，鎖緊後就不會抖了
應該是機體共振導致螺絲慢慢鬆開!
直升機還真是耗精神阿!

lsb1575

台南老黃 發表於 2013年9月28日 01:04 AM
謝謝L大指點
我看我還是，繼續用碳刷
剛剛檢查發現是機板根機身連接螺絲較鬆，造成的尾把抖動，鎖緊後就不 ...

接收板3顆螺絲可上強力膠來做螺絲防鬆膠
好拆又防鬆
接收板螺絲如鬆動,會引起3軸運作因震動影響機子穩定度
這種小機子只要稍微注意震動問題
其實沒什麼好費神的
我每天必飛練習的好夥伴,輕鬆無壓力!!

CK33

台南老黃 發表於 2013年9月28日 12:40 AM
CK大
那原廠的馬達耐超嗎?
爬文後好像大家都會換成其他的廠牌馬達使用

是聽說原廠尾馬蠻耐操的。且轉速高所尾不錯用。我是摔壞後就換粉紅豹尾馬了。因為買另件時都會叫其他一些里里扣扣的東西所以省運費情況下都叫同一家零件。我控數值全部原廠目前尾部不會抖。以前抖過怎麼處理忘記了。另外這台機身加強一下會好飛很多。尾管接機身處上熱溶膠。3顆伺服器上下耳朵剪一小段牙籤塞入。再上熱溶膠。注意下面3個上薄薄就好不要影響齒盤轉動。主軸一定要換金屬件省下很多怪問題。無刷碳刷都一樣。pit部分開id模式 油門推50%把槳折成ㄈ字型若兩槳平行成一直線就ok了。把兩槳拉直成一直線時角度是0度就是平行於桌面的意思。這些把握到基本上這機子就沒什麼問題了。另我尾垂直翼摔斷後拿牙籤斜綁在尾管上 使用縫衣線加快乾固定後到現在沒壞過。