WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

lsb1575

at90885 發表於 2013年9月10日 09:44 PM
好的L大~我的小紅正倒飛油門曲線為0.25.50.75.100跟80.80.80.80.80.80
螺距曲線為45.50.55.60.65倒飛螺距 ...

不敢說我提供的完全是OK
ID油門曲線太低,轉速不足倒飛後要打大Pit才能不掉高度
而你ID螺距曲線最高75%太大,所以機子翻過去尾巴會鎖不住
建議ID油門曲線要拉高 100%5點一直線,或100.95.95.95.100,也可95%一直線
小機子要轉速高螺距角度不要太大才好飛
大大你正飛與ID螺距 可嘗試都設25.35.45.55.65
還有你機子ID油門搖桿50%大槳0度(螺距中立點)要正確
這樣ID正負Pit角度才會一樣,機子浮力才不會差太多!!
以上供你參考一下,但實際還是依你手感為主!!

at90885

lsb1575 發表於 2013年9月10日 10:08 PM
不敢說我提供的完全是OK
ID油門曲線太低,轉速不足倒飛後要打大Pit才能不掉高度
而你ID螺距曲線最高75%太 ...

大大建議我將ID最大調小，但我有疑問，因為我是翻過去要頂起來，打負P才會自旋，正P打到底我是沒試過，所以我是正P太大才倒致倒飛自旋嗎？我發生自旋是都在打負P時，有時太低一拉大生空就自旋了，負P不需要調整嗎？正飛與ID的螺距設一樣我怕負P25會頂不起來...印像中試過...還是我當時油曲太低(85一直線)感謝您耐心的回複^^

lsb1575

at90885 發表於 2013年9月10日 10:38 PM
大大建議我將ID最大調小，但我有疑問，因為我是翻過去要頂起來，打負P才會自旋，正P打到底我是沒試過，所 ...

大大
你就是負Pit太大才會尾巴鎖不住
因你轉速低又大Pit 機子掉轉速倒飛一樣撐不住
但如你轉速提高Pit過大機子一樣甩
小機子就是要高轉速搭配正確的Pit尾巴才不會甩!!

lsb1575

CK33 發表於 2013年9月10日 06:04 PM
我也2台有刷一台無刷 有刷在無刷問世後就旁邊玩泥巴了。舵機抖應該是摔壞了。可以換新的試試。至於會突然偏 ...

CK大
我的無刷小紅原廠尾馬達都可以飛100~150多趟
我尾管只加長5mm就很OK了!!

台南老黃

如果一鍵倒飛狂按會怎麼樣!

X02845

大大求助開相新買的CX250SE KIT有平衡翼小弟控是用原本X3接收701控，但是我怎麼用都沒半法變三軸，接收器用X301，三軸平衡接收，之前接收有拿去飛飛機用電腦改過模式，但701控不是能直接改不需要透過電腦嘛