WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

ga044127

請教一下.....無刷小紅重量是48g
我把他改裝後~~~猜測重量因該是80g
還是可以順利起飛~~~鎖尾沒問題！
不過尾馬達會很燙=.="
小紅鎖尾~~時間大概在1分30秒~~~2分10秒
就會鎖不住尾巴了....然後就失控了~~
改回48g之後~~~就鎖尾正常了.....PS.(同顆電池情況下)
我最初測試80g飛行的時候~~記得鎖尾時間沒有這麼短耶~~~大概都能飛到電池快沒電~
然後順利降落.....沒有鎖不住尾巴的困擾！
ps...80g情況下..油門大概是推到75~80% 才升空

現在我想問的問題就是.......
這算是尾馬達退化嗎??
所以我需要換顆尾馬達=.=??


先別問我為什麼把小紅改成這麼重.........
我在等天氣好的時候~~~在拍給大家瞧瞧~~~
秘密改良中

cat044

diy6609 發表於 2013年6月23日 10:03 PM
小弟感覺您 主機板正面照片中2PIN主馬達的連接器上有短路燒焦的痕跡,主機板背面照片中主馬達2PIN焊點好像 ...

正面主馬達燒焦那是之前主馬過熱把線熔掉
不過背後那兩個接點我看起來也是感覺好像有點太接近
感覺中間銲錫好像有點很接近---我沒電表---不知那邊是否有短路

如果那邊短路是不是把它分開就好了-----說真的我對電子方面
....................

lsb1575

ga044127 發表於 2013年6月23日 10:12 PM
請教一下.....無刷小紅重量是48g
我把他改裝後~~~猜測重量因該是80g
還是可以順利起飛~~~鎖尾沒問題！ ...

G大
機子越重起飛需要大角度螺距
當螺距越大時機子本身扭力也越大
這樣尾馬達為了要抵抗扭力會很辛苦工作
所以溫度會提高
當尾馬達溫度過高時轉速會降低造成鎖尾效能降低
我想大大應該是改像真機殼超重吧!!
建議真的要用大螺距飛要把尾管加長才能減輕尾馬達的負荷

diy6609

cat044 發表於 2013年6月23日 10:15 PM
正面主馬達燒焦那是之前主馬過熱把線熔掉
不過背後那兩個接點我看起來也是感覺好像有點太接近
感覺中間銲 ...

先用牙刷(刷毛先剪短)沾去漬油或酒精刷看看,要不就是小心的用小瓦數的焊槍整理一下焊點,您的狀況我想短路的不嚴重,嚴重得話那顆6PIN
MOS早燒了,要硬分開也行別傷了焊點就好!

diy6609

ga044127 發表於 2013年6月23日 10:12 PM
請教一下.....無刷小紅重量是48g
我把他改裝後~~~猜測重量因該是80g
還是可以順利起飛~~~鎖尾沒問題！ ...

L大說的沒錯,最好的方法就是加長尾管,不過尾電是消耗品,壽命到了加長也沒用.也正好藉機會加長尾管!

cm767821

diy6609 發表於 2013年6月23日 02:47 PM
L大說的沒錯,最好的方法就是加長尾管,不過尾電是消耗品,壽命到了加長也沒用.也正好藉機會加長尾管!
...

哈我就是剛好摔壞主體,要更換就順便延長了尾管.
手邊沒管可直接加長,所以用接的
結果真的如各位大大所說般,鎖尾變得更好了