WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

asd780808

CZL 發表於 2013年6月3日 05:37 PM
飛一趟或兩趟下來還是得休息一下，不只尾馬熱情似服馬達也一樣。

妖受...

現再很疑惑....為何調到50%油門雙獎水平了用走在去壓槳.......他又變了(通電狀況下)這是虛位?.......如果是也太誇張了......雖然開IDEL不會大掉高度....正常到IDEL沒感覺...

lsb1575

cat044 發表於 2013年6月3日 05:11 PM
恩是因為彩槳P值比較大嗎
新尾(彩)槳1mm孔感覺裝上去很鬆
所以還是上點膠比較好

CAT大
是因為主無刷扭力與轉速都高
加上尾槳螺距加大
尾馬達很辛勤工作(陀螺儀小修正量增加)
所以無刷版機子尾馬達溫度會比有刷版來的高

lsb1575

asd780808 發表於 2013年6月3日 05:40 PM
妖受...

現再很疑惑....為何調到50%油門雙獎水平了用走在去壓槳.......他又變了(通電狀況下)這是虛位?... ...

大大訴說的情形
看不大懂
一般調整螺距中立點電源是要一直插著的
直到調好為止!!

asd780808

lsb1575 發表於 2013年6月3日 05:56 PM
大大訴說的情形
看不大懂
一般調整螺距中立點電源是要一直插著的

就是 我油門50% 也調整好了.......然後再通電狀況下........
輕輕的去壓槳由上往下壓沒出很大力 他又跑掉了........
我碳刷版那台不會說....無刷這台會這樣 整個問號.....
輕輕往下壓的時候舵機....也會往下 看起來好像是虛位的感覺...

可是飛的時候是OK的~3D狀況也是正常雖然只會倒飛.....可是動方向就墜機了 XD

lsb1575

asd780808 發表於 2013年6月3日 05:59 PM
就是 我油門50% 也調整好了.......然後再通電狀況下........
輕輕的去壓槳由上往下壓沒出很大力 他又跑掉 ...

一般球頭扣與伺服機本身多少都有一些虛位存在
要看你搖動大槳角度是不是差很大
1.檢查伺服機搖臂是否虛位過大,伺服機本身固定是否OK
2.主軸固定環是否有移位,主軸產生上下移動的情形
不然就要請大大拍個影片會比較好判定

asd780808