新手請問:kyosho 612II or victoria

kc092755

今天的風好像很小(幾乎無風),
可以試試0-5 mah的調整法,
請問哪裡可以查到當日風速等的資料或預報?
thanx!

[ 本帖最後由 kc092755 於 2012年10月27日 01:03 PM 編輯 ]

flyerboy

原帖由 kc092755 於 2012年10月27日 12:52 PM 發表
今天的風好像很小(幾乎無風),
可以試試0-5 mah的調整法,
請問哪裡可以查到當日風速等的資料或預報?
thanx!

氣象局還未推出鄉鎮預報前，只有windguru資料較多。
不過，氣象局的逐時預報很準確：http://www.cwb.gov.tw/township/chfx/NDFD.html

Victoria 原廠帆的材質很硬，風很微弱時，帆面要稍微拉緊一點，不然會無法維持帆形。
若像是海風號那種材質，或自行改用薄mylar，就不會有這個問題。

kc092755

感謝提供的連結!

正想問如何讓victoria的帆變軟一些,
否則在極弱風時,帆面展開會有些困難!
"薄mylar"是國外那些粉貴的帆嗎?
(比victoria還貴)
或是台灣買的到材料,自己製作?

裕隆池的亂流難以捉摸,
想辦法裝個風向旗看看效果如何,
越來越覺得池面積小了些!

另請問:
1.當boom vang放鬆滿風時,
(帆面吃飽風要如何稱呼?)
boom尾端會因此而上揚,
請問這是正面還是負面的現象,
對船速會有何影響?
2.因主帆會時常左右變換方向,
定位control line ring的左右兩邊的調節片常會自動鬆開,
有什麼辦法解決這問題?
在用單邊servo arm拉帆的情況下,
這個ring是必須的嗎?可以移除嗎?
thanx!

[ 本帖最後由 kc092755 於 2012年10月27日 06:15 PM 編輯 ]

flyerboy

原帖由 kc092755 於 2012年10月27日 05:48 PM 發表
感謝提供的連結!

正想問如何讓victoria的帆變軟一些,
否則在極弱風時,帆面展開會有些困難!
"薄mylar"是國外那些粉貴的帆嗎?
或是台灣買的到材料,自己製作?

裕隆池的亂流難以捉摸,
想辦法裝個風向旗看看效果 ...

1. 正想問如何讓victoria的帆變軟一些
*這無解啦，入門級的船要大改才行。自己買材料製作若只為Victoria，很不划算。
國外有很多專賣替換的帆，不過一套競賽級的帆就可再買一艘船了。

2. boom vang放鬆滿風
*橫桿下曳索不能放鬆喔！若放鬆橫桿會往上，帆面上段會扭曲，進而減少吃風。
放鬆是對付強風的作法(減少帆面效應)。

2.定位control line ring的左右兩邊的調節片常會自動鬆開
*我用原廠的線與配件沒有這個問題。Seawind的設計也是一樣，也不會縮脫。可能是線與bowsie的問題。

3. 這個ring是必須的嗎?可以移除嗎?
* 那個環是用來調整拉帆索用的。若不用的話，就要改掉原廠從船尾拉到橫桿的拉帆索設計。
有人用ㄇ形鐵片取代control line ring.

Victoria 改船最佳解決方案就是那篇 Victoria Step-by-Step 。
不過這是要專攻這艘船......

建議可先玩一陣子，等玩出心得再換50幾公分的小船Mirco Magic Racing，保證不用改船就令人滿意！

kc092755

感謝詳細的說明,

"橫桿下曳索不能放鬆喔"
快速調整表中弱風時,
boom vang不是調成slack嗎?

flyerboy

原帖由 kc092755 於 2012年10月27日 06:48 PM 發表
感謝詳細的說明,

"橫桿下曳索不能放鬆喔"
快速調整表中弱風時,
boom vang不是調成slack嗎?

他的意思是"剛好緊"：微風時不能拉太緊，但線也不是鬆的。

在家裡可用風扇觀察主帆上半部的變化，
會發現boom vang 愈鬆時，帆面受風時橫桿會往上，所以帆面會彎曲(sail twist)；
boom vang 愈下拉，橫桿會往下、帆面會拉緊。
因此，boom vang 的調整會影響帆面。