新手請問:kyosho 612II or victoria

flyerboy

原帖由 kc092755 於 2012年10月22日 01:04 PM 發表
加油啊!

不想在鋁管上鑽孔,
利用束線帶先把有礙收納的spreaders移除掉,
797005
797006
移除掉spreaders之後,
main mast好像較易原地旋轉,
不知跑起來是否會有影響?
如果有的話,
main mast底座要想辦法 ...

Victoria 要有spreader啦，不能拿掉喔......除非主梶要改成插到艙底的那種。

剛入門的話，要多花時間在帆船的航行上，以培養經驗。
多玩幾艘船以後，才能了解各艘船的優缺點，再加以改良。

雷虎出的船就屬Victoria 最不需要改裝就能符合一般需求，這點連ETNZ都輸。
若硬要挑毛病，就是Vicotoria 帆的材質很厚，ABS船殼厚重，會影響速度，也不利於弱風航行。
要大幅提升性能最直接的方式，就是更換主副帆！

若對進階的改船有興趣，可參考：Victoria  Step-by-Step
這裡有調船指南: Victoria Tuning (第6頁有關線的鬆緊)

kc092755

感謝flyerboy大的詳細說明,

下午想想,
有做有保佑,
免的發生憾事,
利用轉向拉桿的餘料,
希望達到效果!

kc092755

請問flyerboy大,
下面這張圖所示的部位是否正確?


以最小的風來說,
mast rake 43 3/4",
boom setting-main 1-1 1/2" off center
是什麼意思?
jib shrouds 是 middle line嗎?
2-2 1/2" off center又是什麼意思?
thanx!

flyerboy

原帖由 kc092755 於 2012年10月22日 10:26 PM 發表
請問flyerboy大,
下面這張圖所示的部位是否正確?
797391

以最小的風來說,
mast rake 43 3/4",
boom setting-main 1-1 1/2" off center
是什麼意思?
jib shrouds 是 middle line嗎?
2-2 1/2" off center又是什麼意思 ...

• 圖示正確！
• Mast rake 是桅杆前傾。帆船迎風偏向若太明顯，會難以操控。桅杆前傾能降低迎風偏向。Victoria Tuning 那張表標示的數值應該是backstay的長度。風愈強，桅杆愈往前。調整的量切勿過多，要配合實際狀況。
• Boom setting: Main & Jib： 指主帆與前帆橫桿與船中心線的角度。風愈強，橫桿就要多放出來(角度愈大)，以降低側傾。前帆橫桿放出來的角度要比較大，才不會擋到主帆的氣流。
• Shroud是桅支索 (支撐桅杆兩側的繩索)，通常有上、(中)、下 2-3條。風強時，桅杆會彎曲，所以上面的shroud要鬆一點。
  • 另外，風愈強，帆面要愈緊；backstay也要調緊(讓桅杆上段後彎)，以減少帆弧。
  • 這個術語表很值得參考：兩岸帆船術語譯名對照表

kc092755

感謝flyerboy詳細的說明,
玩帆船學問真大!

".....backstay也要調緊(讓桅杆上段後彎)，以減少帆弧。"
那我兩節主桅銜接處的補強,
不就多此一舉啦!

另請問如果要換線的話,
PE布線8號(0.5mm, 強度72lb)是否會太細?
thanx!

[ 本帖最後由 kc092755 於 2012年10月23日 06:22 PM 編輯 ]

linuschao0202

Flyerboy 您好

小弟近期剛加入帆船的行列. 有很多地方還要跟您多請教
您提到Mast rake 是桅杆前傾。帆船迎風偏向若太明顯，會難以操控。桅杆前傾能降低迎風偏向。風愈強，桅杆愈往前.

小弟的認知是調整桅杆前傾是靠backstay的鬆緊來調整. Backstay越緊, 桅杆愈後.

但您後面又有提到風愈強，帆面要愈緊；backstay也要調緊(讓桅杆上段後彎)，以減少帆弧。

這個部份讓小弟我感到有些困惑. 風強的時候是要將backstay調緊(讓桅杆上段後彎), 還是要放鬆backstay讓桅杆前傾???

能否煩請Flyerboy再做說明嗎?