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樓主: j0930662407

10SC 電裝問題

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 樓主| 發表於 2012年10月8日 03:47 AM | 顯示全部樓層

回復 18樓 小蔡 的帖子

所以是因為太過於重拖才會溫度高對吧!!
還有一樣是540級馬達
他有分2極4極是差別在哪??
扭力比較大嗎??
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發表於 2012年10月8日 09:07 PM | 顯示全部樓層

回復 19樓 j0930662407 的帖子

看過車友使用這一套還不錯,XERUN SCT PRO 1/10短卡套装

個人是用speed passion GT2.0 120A + LRP X12L,速度嚇嚇叫,線性佳,動力大到斷狗骨,2S鋰電而已。

[ 本帖最後由 高雄大餅 於 2012年10月8日 09:10 PM 編輯 ]
XERUN-SCT-PRO-C.jpg
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發表於 2012年10月8日 10:58 PM | 顯示全部樓層

回復 19樓 j0930662407 的帖子

2極跟4極是馬達的結構型態,一般來說同級的馬達4極比2極扭力更佳,不過就VATT(含Boots及Turbo)的應用上採用3抓定子的2極有感馬達比較適合
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 樓主| 發表於 2012年10月10日 07:38 AM | 顯示全部樓層

回復 20樓 高雄大餅 的帖子

http://g珊我oods.ruten.com.tw/item/show?21202055743641
現在使用這一組
動力跟原本比起來差超多的
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 樓主| 發表於 2012年10月10日 07:41 AM | 顯示全部樓層

回復 21樓 小蔡 的帖子

嗯!!了解
那如果我採用飛機那種外轉14極的因該也可以吧??
像我COLT  1/12配飛機外轉無刷
馬達重量輕很多而且動力也很夠
還是是因為車子輕的關係??
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發表於 2015年9月20日 08:47 AM | 顯示全部樓層
小蔡 發表於 2012年10月7日 09:06 AM
用Mega Power HV 4.5T 也不錯喔!^_^
10SC + 2S Li-Po

請問10SC 配Mega Power HV 4.5T 好盈120A2.1能用3S嗎?謝謝!
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