YGE花牌等...120A HV 高壓電變設定詳解

王祺翔

原帖由 kuniaki 於 2012年10月4日 07:07 PM 發表
它們好像都是YGE 的克隆品.
前幾天去我常去的模型店, 老板是進花牌的, 但是賣光光了.
跟老板聊了一下, 這種電變飛完溫度低不打緊, 重點是它們的緩起動真是柔, 而且油門的線性極佳.
台灣現在應該是沒有一家模型店有貨 ...

我也換上了花牌的電變和馬達!
緩啟動真的是好的沒話講,跟 (好x電變) 差太多了!
連續飛了4顆電池不會燙就是不會燙頂多溫溫的而已,花牌的馬達也是一樣
定速也是一級棒的,怎麼操.怎麼翻就是不會掉轉

kuniaki

看來YEP, 花牌的, 都是YGE 的克隆品, 友站有人分享了helifreak上面的高壓電變分析評比.
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=443322
這可以解釋為什麼花牌電變不會燙.
也回答了一直以來在我心中的疑問. ( 為什麼電變在油門半開時會比油門全開時來的燙)
也就是說, 除了有支持AFW 的德系電變, 其他的電變, 在idle up時最好是開100%來用, 開在70-80%在用的人要小心, 因為不支持AFW 的電變(大部分都不支持, 包含卡牌), 會有residual current 倒灌MOS 造成溫度升高的情況.

unochen

這是小夏不能說的秘密
他都開100啪
卡牌還真是爛還在用8Bit 8051
你想8位元解析會夠嗎
還是 YGE好至少都到現今最少16位元

[ 本帖最後由 unochen 於 2012年10月9日 02:11 PM 編輯 ]

kuniaki

嗯, 真的要開100%, 開100% 真的會比較冷, 以前練停懸時都是50-60%, 每次下來都燙, 現在終於知道為什麼了.
有支持AFW 的電變就沒差了, 可是目前看來, 好像只有德系的那幾個牌子有做.
我估計好X 一定是沒有啦, 韓系M牌跟美系卡牌一樣都用超低內阻MOS, 美系是確定沒有支持AFW, 韓系的....我不懂電, 拆了也看不懂, 但是M 牌的溫度真的是不高啦.

結論是, 省錢的話買花牌, YEP 的就可以囉....

unochen

首推YGE其他的當我沒說

zippoo

明天來企看 宏大 首航..