1/10 越野車新手入門問題請教

progood2001

原帖由 rs555 於 2012年9月22日 01:29 AM 發表
RCTRAX 遙控車賽車場9月9日(日) 賽.
4WD                 
1         楊宗杰         Durango         410   TQ 26.314
2         楊崇聖         Durango  410
3         沈德宏         Durango  410

給你參考......

世界賽可就不一樣囉  換個電池要把中軸拿掉 雖然快拆式的 裡面空間個人非常不喜歡....

progood2001

原帖由 KALT1105 於 2012年9月21日 11:32 PM 發表
剛剛看了TEAM C的車子，1/10的越野車有TC04 , TR04 PRO, T4，三個主要不同在哪(我有注意到T4的電池是分置式的)?

不過看露天，好像只有TR04一種。

該買哪種好? ...

TEAM C 4WD 也不便宜 比LRP出的車要貴 跟B44價差七百元而已 優勢是直條電池選擇性較多 架高的後中軸或許放的下3S..... B44跟410吃2S的越野車在硬地上真的不太快  就想買有turbo的電變 相對的也較貴

KALT1105

我就一直看這電池該怎麼塞進去，原來要拔中軸。
看起來410底盤是比較擠的，不過電池置中應該要比分置的有更好的
運動性能我猜。

這一兩年世界賽前三名是什麼車?

原帖由 progood2001 於 2012年9月22日 08:50 AM 發表

世界賽可就不一樣囉  換個電池要把中軸拿掉 雖然快拆式的 裡面空間個人非常不喜歡....

[ 本帖最後由 KALT1105 於 2012年9月22日 09:50 AM 編輯 ]

KALT1105

玩直升機的都搞高電壓低電流，不知道現在1/10越野車的主流是2S還是3S ?
若還是2S那就得找高kv的馬達了(當然得搭上120A以上的ESC)。

原帖由 progood2001 於 2012年9月22日 09:00 AM 發表

TEAM C 4WD 也不便宜 比LRP出的車要貴 跟B44價差七百元而已 優勢是直條電池選擇性較多 架高的後中軸或許放的下3S..... B44跟410吃2S的越野車在硬地上真的不太快  就想買有turbo的電變 相對的也較貴 ...

gv9757

1／10越野車都規定只能用2S,且越野車主要是要順、不會翻車，電裝搞那麼暴力也沒用
另外如果在極限2WD當然是TEAM C為主流，因為是極限自己在推的且零件他們都有在賣！
而如果在阿木車廠就不一樣了，他們的主流是肚藍朵210或410及SC

KALT1105

感謝指導，下午去學習一下。