想請教一下各位玩甩尾的前輩~你馬達都用幾T的??

jordan0511

原帖由 masterlai 於 2012年9月17日 08:55 PM 發表

跟速度和控制沒差   他只跟馬達的T數相容性有差
更大安培數的電變可以支援T數更低的馬達
舉例來說  假設一顆8.5T馬達吃的電流沒有超過60A
在不開TURBO的狀態下   
不管把它拿來搭配120A或60A的電變  速度都是一樣的 ...

這樣說來120A的電變相容性比較大~
可以對應的馬達比較多~
脫手價格應該也比較好吧??
只是入手價格應該也比較高吧.......

那市面上馬達電變廠牌這麼多~
該如何去做選擇呢?

masterlai

原帖由 jordan0511 於 2012年9月17日 09:00 PM 發表
這樣說來120A的電變相容性比較大~
可以對應的馬達比較多~
脫手價格應該也比較好吧??
只是入手價格應該也比較高吧.......

那市面上馬達電變廠牌這麼多~
該如何去做選擇呢? ...

高A數的電變脫手價格的確比較好  也比較保值  但這沒有一定  品牌也有很大的關係
像好盈xerun60A  當初的售價可以買Alturn的150A掛馬達還有找
說真的 電變這東西其實損壞率還挺高的  最好連後續維修便利性也考量下去
就我所知好盈的雖然較穩定不易壞  但是真壞了要送修比較麻煩
我自己用mega power 的系統  感覺還不錯  維修據聞也較方便( 我自己沒送修過 聽車友講的..)

jordan0511

在請問一下~
馬達電變廠牌不一樣~使用上的差異度差在哪邊??
有的說跑起來有暴衝的感覺~有的說跑起來線性很好~
這是馬達的問題還是電變??

masterlai

原帖由 jordan0511 於 2012年9月20日 03:48 PM 發表
在請問一下~
馬達電變廠牌不一樣~使用上的差異度差在哪邊??
有的說跑起來有暴衝的感覺~有的說跑起來線性很好~
這是馬達的問題還是電變??

主要還是電變  同一顆馬達  不同電變會有不同表現
早期只有無感馬達和電變  因為沒有訊號線回饋馬達訊號  所以只要一催油門  
電變就按照原廠寫好的油門曲線去輸出   這種系統比較沒辦法有很細膩的操控
通常一起步不是抖個半天   就是猛然暴衝  
近年來有感馬達盛行  在運轉時  馬達會傳輸即時資訊給電變  讓電變做出修正
所以會有比較細膩的油門反應  甚至可以進階去調整輸出曲線及偵測轉速

jordan0511

請問各位大大~有推薦的電變廠牌嗎??
感謝

JACK.N

.10.5T.
8.5T
7.5T
6.5T
沒辦法複選阿.......

胎皮跟動力都有差...

有感無感