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樓主: kuniaki

非耐克斯500EVO

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 樓主| 發表於 2012年9月12日 11:36 AM | 顯示全部樓層

回復 41樓 pid27149 的帖子

我最早玩的KDS 450C就有皮帶壓輪....小野狼有沒有, 我也忘了, 太久沒玩丟在牆角生灰塵.
只是後來塔牌出了一體化尾齒箱, 我也就順勢換了.
為什麼提出這個問題, 是因為我有把主尾槳拆掉情況下觀察皮帶運動情形, 其實皮帶轉了90度, 前後繃緊, 高速運動下, 還是會有上下晃的問題. 加了皮帶壓輪後, 震動情形會比較輕微, 而且也比較不會有皮帶震動時去反覆擊打尾管, 摩擦尾管的情況.
您說的沒錯, 反正台灣人不喜歡皮帶機, 冰人也是生意人, 要叫他再搞一個皮帶機零件, 沒有量他可能也不願意幹.
我另一個觀察到的500問題(不知道它的影響有多大), 就是主齒會波浪運動.
很奇怪的就是450的不會有這個問題, 500 的主齒, 我也換過原廠件, 一樣是會波浪運動, 如果說這個零件是塑膠射出件, 難免會有公差不準的情形, 那為何我的600 (不同牌子)大齒盤就不會跳波浪舞?
這個問題, 大家是無視它, 還是有什麼方法可以解決?
我覺得這也會是一個震動源. 它的震動頻率應該就跟大槳轉速一樣.

對了, 我之前問的500傳動軸不同心旋轉問題, 各位都沒有碰到嗎?
把傳動軸帶軸承墊圈裝入尾管, 用手指頭去轉, 另一頭永遠都看不到同心旋轉....
我爬文裝了2個軸承墊圈, 但改善仍有限, 因為只是軸承把它限制住了.
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發表於 2012年9月12日 12:46 PM | 顯示全部樓層
問題不在 皮帶震動時去反覆擊打尾管
而是定時齒互相扣
大齒盤些微上下波動問題較小
轉速不會高到影響機體
倒是高速馬達平衡不足和尾橫軸軸承座虛位影響最大
500傳動軸不同心旋轉問題影響也不大
只要不學 啪帶 裝兩、三顆軸承些許微彎曲也是沒問題的
因為頭尾都有扣點中央軸承沒壞依樣照飛
有時我在想那麼短距離幹麻兩顆軸承
要不乾脆裝個十顆不就最屌

[ 本帖最後由 unochen 於 2012年9月12日 12:54 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年9月12日 12:52 PM | 顯示全部樓層

回復 50樓 unochen 的帖子

謝謝宏大指導, 請教一下一個蠻困擾我的另一個問題.
就是500調整馬達齒間隙, 我調好後, 大齒盤轉一轉, 有的地方會鬆, 有的地方會緊, 這是馬達齒那邊的問題還是500 的主齒中心座問題?
蠻困擾的, 以前試過以鬆的地方為標準, 調整到間隙OK(緊的地方就會變太緊, 馬達會很熱), 也試過以緊的地方為準(鬆的地方會非常鬆), 結果是空中掃齒, 還不止一次.
也許我的機是阿山的沒得嫌....
不過我還是在想這應該是某個零件的公差太大所惹的禍.
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發表於 2012年9月12日 01:00 PM | 顯示全部樓層

回復 49樓 kuniaki 的帖子

關於您說的兩個問題, 我都碰到也都解決了,但後來發現也不是主震源,只是心理毛毛的,如果可以解決也是最好。
1.大齒波浪狀不是齒盤問題(絕大部分),而是主齒中心座不平,用原廠也一樣,不用換,您試著將4個孔對換看看,我是這樣就平了,但就算有大波浪我的機身主體還是不會因此而震。
2.軸傳桿如果不直把它扳直就好,照著燈從後往前看,直了就直了,再龜毛一點,運轉它看它同心了沒,不需100%別偏太多就好,但它也不是主震源,因為我裝一顆培林支撐而已,以前裝到三顆顆,都一樣。
26樓的宏老大,所提的應該是"大部分"的主震源,很值得參考,因為之前我也是這樣解決,關鍵不是用多好的軸承當然一定要耐高轉,是要無虛位安裝,副廠尾波箱也可以用,不用多開原廠。
我看您提的幾個問題幾個月前就有老狀況,還沒解決不能爽飛實在可惜..找對方向真的很重要
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發表於 2012年9月12日 01:05 PM | 顯示全部樓層

回復 49樓 kuniaki 的帖子

我也有這問題耶!!

[ 本帖最後由 RAYHONG3419 於 2012年9月12日 01:17 PM 編輯 ]
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發表於 2012年9月12日 01:07 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kuniaki 於 2012年9月12日 12:52 PM 發表
謝謝宏大指導, 請教一下一個蠻困擾我的另一個問題.
就是500調整馬達齒間隙, 我調好後, 大齒盤轉一轉, 有的地方會鬆, 有的地方會緊, 這是馬達齒那邊的問題還是500 的主齒中心座問題?
蠻困擾的, 以前試過以鬆的地方為 ...

射出成型塑料大多會有變形疑慮
若是橢圓沒差很大新裝時不上油猜大槳來個全速磨合在重調齒係
若是中心點移位把單向座拆掉轉向重裝
因為有可能是鎖單向座螺絲沒注意到平均施力造成偏移
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