非耐克斯500EVO

pid27149

關於 CCPM 的 Servo 的排列問題,我今天去飛場請教宏大了,他認為這是合理的組合
力臂的長度與傾角的關係,所以長度長一點作動傾角會比較少
至於尾伺服器孔...嘛...算了,摔到會 K 到那裡,大概都一樣,多粗已經不是問題了

削電池板的部份,馬達線會經過那一帶(上或下都有可能)如果削了馬達線就得走在外頭了

unochen

原帖由 pid27149 於 2012年9月29日 06:40 PM 發表
關於 CCPM 的 Servo 的排列問題,我今天去飛場請教宏大了,他認為這是合理的組合
力臂的長度與傾角的關係,所以長度長一點作動傾角會比較少
至於尾伺服器孔...嘛...算了,摔到會 K 到那裡,大概都一樣,多粗已經不是問題了 ...

它不是單一平面四連桿組
也不是二維四連桿組
是三維有限制四連桿組
好幾年前我在這論壇上寫的一篇 把十字盤數學化 的三角函數公式就是再說這個
那是在飛450SE V1時對十字盤一些現象所做推導的公式
有興趣找找看
也有可能站裡他們重整不見了
(我以前寫一些有些真的不見了)


[ 本帖最後由 unochen 於 2012年9月29日 07:52 PM 編輯 ]

pid27149

太菜了,沒看過...
但有高人解釋後就能理解它的邏輯了,不能用小機子的邏輯去看

harrycomm

大大們都超專業的！所提出來的問題也給予解決方案！真的超贊的！

真誠希望廠商們根據這些數據與建議，快速出修正側板的版本出現…

不過… 希望越高，失望也越大 XD...

hodafire

EVO v2這樣設計如何

jumper3c

原帖由 pid27149 於 2012年9月29日 10:49 AM 發表
我手上有兩組 BI 嘰的標準 Servo ,又有架不是很美的備機,所以才會搞這架
昨天試組一下,覺得它有些問題,供有興趣的飛友參考
1.機身寬度不足,馬達的相容性比亞拓的還差,要改善只有鋸側板一途
連帶電池大小也受到很大的 ...

大大  您的P/A舵機好像裝反了  原廠好像是反裝的