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樓主: kuniaki

非耐克斯500EVO

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發表於 2012年9月28日 02:02 AM | 顯示全部樓層

回復 148樓 a878561 的帖子

esp 側板是無法吻合的   反轉齒輪變大了  空間不足
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發表於 2012年9月28日 11:11 AM | 顯示全部樓層
原帖由 林麗芬 於 2012年9月16日 06:47 PM 發表
對阿.飛耐.他們家的.東西油電還沒有雙漲自己先就漲.在來也沒有人認同.就自己說一直說好.所以我也只是看一看.那種價格還比.亞*中古的貴.如果飛過直昇機一定選有品牌好口卑的.除非是想當白老鼠.自己吃過很多鱉.如果是 ...

白老鼠當久也怕到了還是買有口卑的比較保險,台灣好的直昇機品牌那麼多不要在花無謂的錢了
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發表於 2012年9月28日 11:39 PM | 顯示全部樓層
原帖由 大魔神 於 2012/9/28 11:11 發表

白老鼠當久也怕到了還是買有口卑的比較保險,台灣好的直昇機品牌那麼多不要在花無謂的錢了

台灣品牌的電直說真的精度、設計、材質都很不錯,有口皆碑!

只是…也許自我感覺太為良好了,改了好幾代,結果最後卻了無新意…

YT500歷史也很久了…就我所了解知道的,500ESP進化改了側板的500ESP進化500Pro改了尾傳動齒比與尾舵機收入機腹,陸續DFC套件、尾雙推套件,最後500DFC  <<<==了無新意…

奈非克斯500EVO設計的就不錯囉!改了集中CCPM舵機位置,馬達也改上置後,機身空間也變大可置入電池,也綜合了500Pro尾動動齒比與尾舵機收入機腹方式,一整個改善YT500


當然,奈非克斯500EVO並非皆完美…

只是希望台灣品牌可以持續進步,多聽聽消費者的聲音,一代與一代間改良要有更多新原素加入,這才是商品間最好的良性競爭,相信台灣品牌決對不會做輸左岸的
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發表於 2012年9月29日 07:07 AM | 顯示全部樓層
剛剛查了 nano 3000 mAh 電池
http://www.rctw.net/hobbyking/st ... _50C_Lipo_Pack.html

長寬高:
Length-A(mm)        153
Height-B(mm)        46
Width-C(mm)                35

應該放得下囉,我的 3000 mAh 非 nano 的,確定放不下 .....
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發表於 2012年9月29日 10:49 AM | 顯示全部樓層
我手上有兩組 BI 嘰的標準 Servo ,又有架不是很美的備機,所以才會搞這架
昨天試組一下,覺得它有些問題,供有興趣的飛友參考
1.機身寬度不足,馬達的相容性比亞拓的還差,要改善只有鋸側板一途
連帶電池大小也受到很大的限制,最大顆大概就 T 牌 Nano 系列的 6s 3000ma 那顆了
2.ccpm 排列設計很怪,他的設計邏輯是很好,可惜只做了一半
如果把 elev 位置提高些,讓 servo 中心線與 P/A Servo 正裝時位置對齊就很好了
側板強度也可以提升,拉桿長度也可以一致,調機會好調許多.
3.尾伺服內收是不錯,可是那個邊...看起來很脆弱的樣子
與其這麼改還不如改成像 450pro 或 550esp 那樣用伺服機架內收
側板就不用挖得那麼空了...

補一下圖.

[ 本帖最後由 pid27149 於 2012年9月29日 11:34 AM 編輯 ]

也可以裝亞拓的中心座

也可以裝亞拓的中心座

側板孔位也相容

側板孔位也相容

空機架就這樣,已經鋸好了

空機架就這樣,已經鋸好了

先對好齒隙,馬達就定位

先對好齒隙,馬達就定位

Servo 就定位

Servo 就定位

走線

走線

文中所提的問題.

文中所提的問題.

還在糾結中的擺臂...

還在糾結中的擺臂...

也要小修的電裝板

也要小修的電裝板

不要挖就好了說...

不要挖就好了說...

參考用的,500 尾伺服改內收

參考用的,500 尾伺服改內收

同上

同上
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發表於 2012年9月29日 12:47 PM | 顯示全部樓層

回復 155樓 pid27149 的帖子

關於ele的中心線問題我剛看了一下ESP版好像是同一個高度耶,那根聯桿本來也比較長,所以應該還好吧,您是說組裝時三根聯桿能同高比對會比較方便嗎?這樣可能會造成十字導板上移或邊框薄弱的問題也不一定。

新版的這邊強度有補大片,注意!

新版的這邊強度有補大片,注意!

從這邊把側板修掉,電池上綁要裝多大都可,OK嗎?

從這邊把側板修掉,電池上綁要裝多大都可,OK嗎?

這邊側板如改成這樣就很有可靠感!不過我覺的2mm強度應該夠了,也可加個固定柱補強。 ... ...

這邊側板如改成這樣就很有可靠感!不過我覺的2mm強度應該夠了,也可加個固定柱補強。 ... ...
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