非耐克斯500EVO

hodafire

不一定是非耐的550(貴一些)，但也可以考慮，range給我很寬廣的感覺，個人觀感。
m3D500也不錯，質量也很贊，就是側板太醜了，好像鞋子.. 挺滑稽的，暫不列入考慮，拍謝~外貌協會的

[ 本帖最後由 hodafire 於 2012年9月10日 03:55 PM 編輯 ]

disciple

原帖由 hodafire 於 2012年9月10日 11:39 AM 發表
不一定是非耐的550(貴一些)，但也可以考慮，range給我很寬廣的感覺，個人觀感。
m3D500也不錯，質量也很贊，就是側板太醜了，好像鞋子.. 挺滑稽的，暫不列入考慮，拍謝~外貌協會的 ...

飛上天空後，側板美醜就看不到了。

disciple

電池放這樣安全多了，一般貼在前方斜板的電池，尤其 500 的，整顆掉下來，光電池就可以讓人破頭了。

pid27149

他的 500ESP 對應型式尾齒比還是一樣 4.65
如果要改像 500PRO 的 4.03 還是得換側板
應該跟尾管座有關係,問題是,如果要那樣改,就等於是翻機一樣了
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1
另外,標準舵機這點也很讓人擔心,如果用標準舵機的話, ESC 的 BEC 挨得住?
尤其現在三軸的 SERVO 都吃比重的,萬一不夠力就是大慘劇了...
那外掛,好,拉拉雜雜搞一堆東西上去,機子重得要死,好不好飛就是個好問題了

pid27149

你把主旋翼轉速拉上 3000 轉試試,就知道什麼叫尾巴超轉了

kuniaki

齒比還是沒變嗎？如果是這樣，那不買了，因為我就是期待這台可以順利裝下500PRO的反轉齒輪，把轉速降下來。因為它的側板改蠻多皂，我估計尾管固定座應該會重新做過。

我的500，600都裝一樣的標準舵機，電變也都用好盈100A，都沒外掛BEC，600的是有明顯吃重的感覺，以前有發生過一次空中斷電，但我不確定是不是BEC不夠力。花牌的有6A BEC，只可惜賣家說現在100A 的原廠在改版，舊貨已經不再出了。
我看蠻多人都是外掛BEC，特別是翻來翻去的高手們，我估計可能很快就得考慮外掛BEC 了。
不過最近給40A小電變上BEC的經驗讓我的觀念改變。原本以為電變的熱絕大多數都是MOS來的，看來是錯的。