非耐克斯500EVO

金牌ㄝ

原帖由 zippoo 於 2012年9月15日 05:29 AM 發表

遺.....不是曾說  研究過 上約70%油門上尾槳時抓住尾垂直翼....
如今改口變全油門囉!!
哇~全油門  震動很輕微....天阿....神耶....無法想像 !!!!

所以聽聽就好

unochen

500沒興趣
直上800

pid27149

其實這是個簡單的數學問題
這是 510的 SPEC
http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_29&products_id=2336
重 25.9g
這是 610 的 SPEC
http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_29&products_id=2406
重 52.2g
52.2g x4 - 25.9x4=105.2

所以左岸那邊說標準舵機重約 100g 是可以接受的數據
至於差 100g 有沒有差?你可以掛啞鈴上去試試

pid27149

你做不到不代表別人就做不到
就好像有人 100 公尺可以十秒內跑完,你辦不到一樣...
這樣講不難懂吧?

unochen

原帖由 pid27149 於 2012年9月15日 11:36 AM 發表
你做不到不代表別人就做不到
就好像有人 100 公尺可以十秒內跑完,你辦不到一樣...
這樣講不難懂吧?

恭喜你開竅了

RAYHONG3419

我是想說如果evo機身可以塞進3300mah的電池,重量不會增加太多的情況下,那我那對有2cell有壓差的 2650mah40c亞拓電池就可以淘汰了.
剛剛趁雨變小的空檔去後面停車場(三重湯城園區內)測試油門idel 2油門100%設定,由地面急拉至6層樓高,看尾巴會不會甩,測試結果還不錯,
野獸尾巴鎖的很好,補償功能正常,下午會再利用時間多做幾次測試,有興趣的飛友也可以過來看看.

[ 本帖最後由 RAYHONG3419 於 2012年9月15日 12:40 PM 編輯 ]