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樓主: kuniaki

非耐克斯500EVO

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發表於 2012年9月14日 03:22 PM | 顯示全部樓層

回復 84樓 kuniaki 的帖子

其實機子開發出來要能賣出去最重要,這時跟主流產品相容性就很重要,但相容不等同品質不是很好,這是廠商銷售策略,有了口碑,品質又合乎要求時,市場就打開了,就可以開發屬於自己風格的產品,大家就又有新東西可以玩可以討論了.
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發表於 2012年9月14日 04:16 PM | 顯示全部樓層

回復 84樓 kuniaki 的帖子

問過客服了,機身應該是與 ESP 同寬(PRO 與 ESP 均同)
底板共用 ESP 底板,側板分兩種型式,尾管座亦同
主要是尾傳齒比的差異,尾管座應該是為了 31T 與 36T 的差異,
目前預定出貨的是修改件,未來會改成專用件(模具沒趕上?)
側板應該就不用說了,大概就是尾管座後退吧
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發表於 2012年9月14日 06:05 PM | 顯示全部樓層

回復 84樓 kuniaki 的帖子

要備料ㄚ,不然哪來標準伺服機可以裝!!!
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 樓主| 發表於 2012年9月14日 09:34 PM | 顯示全部樓層

回復 87樓 RAYHONG3419 的帖子

拍勢,我買500ESP時已經直接改標準舵機側板了,大部分的人好像都是9257size的那種舵機。您對,要備料。
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 樓主| 發表於 2012年9月14日 09:40 PM | 顯示全部樓層

回復 86樓 pid27149 的帖子

如果是這樣的話尾管座是一定要後退的,31T->36T
只是這樣子的話,尾管座怎麼能跟原來的共用?
一定要重開模吧?
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 樓主| 發表於 2012年9月14日 09:48 PM | 顯示全部樓層

回復 85樓 RAYHONG3419 的帖子

也對也不對吧。
比如說450用的外絲橫軸,跟原來的就不相容,槳夾內培林都換,但還好槳夾是相容的(不然再開這個模不僅貴,又會很頭大。因為阿山牌就是阿山價,做的再好也不能賣原廠價)
只是,我一直覺得很好的設計,似乎就如您所說叫好不叫座。
一堆人有射槳經驗吧,一次就可以嚇到出冷汗,但大家好像比較願意去賭這事情不會發生在自己身上。也真是蠻奇怪的。
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