WASP X3S 250 235樓官網新推出尾垂直與水平翼組

kan708

asd780808 發表於 2013年3月23日 04:21 PM
痛苦 拉桿最高調到36CM就不能在調了 在往上拉會整格脫落....目前是調到35CM 50%油門0螺距...

0%油門  ...

asd大:你目前的數據30.40.50.60.70.可以飛嗎?油門大約60%-75%起飛.

asd780808

kan708 發表於 2013年3月23日 08:23 PM
asd大:你目前的數據30.40.50.60.70.可以飛嗎?油門大約60%-75%起飛.

可以飛   大概65%有點起來70%油門才可完全飛起來

現在很困惑的是0%油門他都整個下垂 很怕一個啟動油門 就掃到尾管 因為他下垂剛好過尾管一點點

kan708

asd780808 發表於 2013年3月23日 08:27 PM
可以飛   大概65%有點起來70%油門才可完全飛起來

現在很困惑的是0%油門他都整個下垂 很怕一個啟動油門  ...

asd大:你這樣設定很ok的啦!主旋翼要打到尾桿除非摔機或重落地不然機會很小,因為主翼旋轉靠風力向下壓機子才會
浮起來,所以主翼下垂是要在倒飛和3d時用的,只是負pit不要太大.

lsb1575

asd780808 發表於 2013年3月23日 08:27 PM
可以飛   大概65%有點起來70%油門才可完全飛起來

現在很困惑的是0%油門他都整個下垂 很怕一個啟動油門  ...

你要飛機子時大槳要打直才啟動才對,不可能是折的飛的啦!!
你油門0度時大槳要打直,然後從側面平視大槳如槳的後緣往上翹是正確的!!
你的螺距拉桿確實調的太長了,建議先將他全部所短到底,然後調整十字盤高度往上調
3支伺服機拉桿頭要同時調整,一樣調到油門50%切IDLE大槳角度0度
如果3支CCPM拉桿長度快到底還無法達到0度時,就可搭配兩支螺距拉桿做調整

kan708

lsb1575 發表於 2013年3月23日 09:01 PM
直升機旋翼頭一旋轉大槳就打會直了,不可能是折的飛的啦!!

lsb大:您總算出現了,你說的真確實,剛剛我想要再補充你說得這句話後來想想不用說也沒差啦.結果就被你........

lsb1575

kan708 發表於 2013年3月23日 09:18 PM
lsb大:您總算出現了,你說的真確實,剛剛我想要再補充你說得這句話後來想想不用說也沒差啦.結果就被你..... ...

近來飛得如何,很少看你上來呢!!
有空要多上來聊聊啦!!